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实测柴油机冷起动过程气缸压力及瞬时转速，考虑瞬时转速变化进行冷起动过程放热规律计算分析，结果表明转速较低时，瞬时转速对放热规律计算有较大的影响。
柴油机冷起地放热规律计算研究
【摘 要】
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实测柴油机冷起动过程气缸压力及瞬时转速，考虑瞬时转速变化进行冷起动过程放热规律计算分析，结果表明转速较低时，瞬时转速对放热规律计算有较大的影响。
【机 构】
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江苏理工大学内燃机教研室
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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1997年3期
【基金项目】
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江苏省教委优秀青年教师科研基金
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