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简要分析了当前高速公路软土地基沉降预测误差较大的原因.在进行现场实验观测获取大量数据的基础上,利用反分析方法,对加固软基的工后沉降预测方法进行了探讨,并对粘性土的微结构加以研究,提出了一种具体的计算方法,通过与现场实测数据的比较,论证了计算方法的可靠性.
高速公路软基沉降预测实用设计方法
【摘 要】
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简要分析了当前高速公路软土地基沉降预测误差较大的原因.在进行现场实验观测获取大量数据的基础上,利用反分析方法,对加固软基的工后沉降预测方法进行了探讨,并对粘性土的微
【机 构】
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广东省公路勘察规划设计院
【出 处】
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广东公路交通
【发表日期】
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2003年4期
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