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摘要：随着我国经济的不断发展，交通运输业进入了一个飞速发展的时期，而在其中担当重任的公路桥梁的重要性也就不言而喻了。笔者主要结合桥梁设计实践，探讨了公路桥梁设计方面存在的问题并提出相应的解决措施。
关键词：公路；桥梁工程；设计质量
中图分类号：X734文献标识码： A
前言
在公路桥梁建设中，设计是重要的环节，公路桥梁设计水平的高低在很大程度上影响着我国公路桥梁的施工质量。如果设计质量得不到保证，后续施工就会无据可依，整个施工质量将无法得到有效控制；如果桥梁的设计方案存在缺陷，则会给公路与桥梁工程留下安全隐患，不但会影响公路与桥梁的整体质量和使用寿命，也会影响公路与桥梁的正常使用。因此，在公路与桥梁工程中，应对设计工作引起足够的重视。
一、公路桥梁设计存在的问题分析
1设计人员的专业素质高低不齐
由于公路桥梁建设业的迅速发展，从事于公路桥梁设计的人员越来越多，然而其中高水平高素质的人才仍然十分稀缺。换言之现阶段我国公路桥梁设计师的专业水平仍处于一种参差不齐的状态，优秀的设计师匮乏，这就相当于釜底抽薪，从根本上限制了公路桥梁设计的完善改进和发展。更为严重的是，一些水平较低的设计师并不是不具有相关的专业知识，更多的表现在其在设计过程中，不能很好的综合结构体系、结构的耐久性及结构强度等因素相结合从而达到整体上效益的最大化。这就使设计师的水平虽低但不会很快表现出来，可能要等到项目结束进行验收的时候才被发现，而此时桥梁设计中的隐患也早已经埋下了。这也成为公路桥梁设计水平的重要限制因素之一。
2公路桥梁工程设计不能宏观把握
正是由于现阶段设计人员的专业素质参差不齐，直接导致我国的公路桥梁工程设计的水平仍然欠缺且有待进一步提高。其中一个重要的表现就是桥梁工程设计缺乏宏观性，设计师过于注重细枝末节，认为只要每个环节都达到标准要求，工程整体就一定能达到相关的标准，忽略了公路桥梁设计是一个有机的整体，各个部分之间存在着相互的联系，整体的效果并不是组成成分效果的简单累加，有时候必须要进行相关的取舍。此外还有一个较为突出的问题就是：有些设计师在根据整体进行相关的取舍和调整时往往不能根据实际情况，做不到实事求是，而是一味凭借自己的主观臆断，这样就使整体效益大打折扣。总而言之，忽视公路桥梁设计的整体性，做不到宏观调控，就会使设计显得呆板保守，缺乏必要的灵活性，并且由于缺乏相关的设计思想，后期的施工也会变得没有秩序，这样就会在无形之中延长了工期，使工程的整体效益受到损伤。
3设计理念得不到及时的更新
一方面，还是人才问题，部分从事桥梁设计的人员设计思路狭窄，模仿情况较为普遍，自主创新意识较弱、能力较差。尤其是在设计周期过短的情況逼迫下往往会生搬硬套，很少进行创新和论证。在这种情况下，我国设计方法创新的源头基本上就被切断了，这就直接导致设计方法的发展基本上处于停滞状态，因而现实之中许多公路桥梁的设计依然还是按照这种虽然具有成熟经验但缺乏创新的陈旧框架实施，而一直实施陈旧方案又进一步扼杀了公路桥梁设计创新的可能性，由此陷入了一个无法跳脱的恶性循环；另一方面，随着我国经济的不断发展，公路桥梁无论是数量还是规模上都在快速提升，这样自然也就给设计提出了更高的标准要求，要求设计师从一个更加深远的角度进行设计，要求相关的设计方案更加成熟，更加具有时代的气息，尤其是在公路桥梁设计的机动性、通行能力、路网的容量及安全上的要求更加严苛。这种强烈的需求与供给的不足就形成了一种“又让马儿跑，又不给马儿吃草”的奇怪现象，使我国公路桥梁的设计方案质量远远滞后于公路桥梁的实际发展状况。
4盲目追求经济效益与工程速度
为了追求工程的效益，不少施工单位都尽可能的压缩施工周期，在这种急功近利的心理下，不仅留给设计人员进行设计的时间大大缩短，桥梁的正常施工周期也无法得到保障。尤为严重的是，为了降低成本，有些施工单位采取包工不包料的形式进行施工，还有一些施工单位怕自己操作亏本就转包给其他单位，在这样层层下包的形势下，工程施工的质量难以得到保证。
二、现阶段公路桥梁设计中问题的解决措施
1提高设计人员的专业素质
提高设计人员的专业素质要从三方面做起：一方面要定期对其进行相关的培训和考核，只有这样，才能夯实设计人员的专业素质，使其具有过硬的知识储备，才能使其在进行公路桥梁设计时避免犯一些低级性的错误，从而保证整体设计思路的正确性；一方面则要积极培养公路桥梁设计人员的创新意识和创新能力，正如古语所说：“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，只有设计师懂得了如何在基础和传统之上进行相关的创新，才能结合时代要求，给出一些具有时代感的好设计。要做到这一点，相关的施工方可以通过定期邀请一些公路桥梁设计方面的专家进行讲座，举办一些创新型设计方案的大赛或是积极开展一些诸如“头脑风暴”的活动实现。值得注意的是，在对相关的设计人员进行培训时，还应同时注重对于其创新能力的培养，只有这样，设计师才能将自己头脑中的观念转化为具有实际意义的行动甚至是商品，从而为社会创造出一定的价值。
2注重整体效益进行宏观把控
从宏观整体上把握施工设计，注重整体的效益：这一点主要是针对设计人员而言的，设计人员在进行公路桥梁设计时，要事先从整体上把握整个工程，只有这样，其心中才能有一个大致的框架，才能将工程的各个部分有机的利用并运转起来，而不是各自分散的自成一派，从而能够在关键的地方进行适当的取舍，进而达到整个公路桥梁工程设计利益的最大化。也只有这样的设计，才具有其生命力和活力。值得一提的是，设计人员在进行设计时应充分考虑到工程的实际情况，切不可只凭借主观臆测或是想当然。
3不断更新相关知识与理念
这就要求相关的设计人员抛弃原先陈旧的设计方案，认真的思考总结、理论联系实际，在设计观念或是设计理念上进行创新，如引入一些先进的材料提高公路桥梁的相关性能，如创新相关的方法从而实现绿色环保或是节能的理念等。只有这样才能交出满足人民群众真实需求的优秀设计方案。
三、注重路桥耐久性的设计
在桥梁的建设和使用过程中，一定会受到很对外界因素的影响。同样随着桥梁的使用，桥梁的材料会日益老化，桥体也会受到不同程度的损坏，桥梁的使用寿命也是有限的。对桥梁设计耐力的研究多从材料的角度入手，而忽视了施工人员和操作方式两个方面。桥梁的耐久性不仅仅是计算结构，还要从细节入手。无论是国内还是国外，都有桥梁由于使用时间过长，导致桥梁出现裂痕甚至断裂的现象发生，这给人民群众乃至国家都带来了严重的损失，这也使我国对桥梁的设计加以重视。要对结构布局与构造细节进行合理的分析，加强检查维修的力度。桥梁的持久性是桥梁设计安全的根本，我们应确保桥梁的使用安全问题，加强我国桥梁设计的质量。
四、对于国外的经验及借鉴
1我国现阶段的设计存在的问题还有很多，主要是结构在正常使用时产生的效率比较差，耐久性与安全性相对来说也比较差。虽然这些问题都与我国对施工质量的监管与管理层面的水平较低有很大关系，但想要这种状况得到有效的解决，相关人员就应认真看待这一问题。端正态度，客观的考虑我国现阶段的施工与管理问题，采用合理的方法来解决。但就我国的现状来说，这种状况短时间内并不好解决。尤其是桥梁在设计上存在很多不合理之处，对材料的选择上也有很多不恰当的地方。
2目前，我国对桥梁方面的设计相对比较静态，只对桥梁的工作能力和性能进行了定义，而对其使用能力以及在使用过程中随时间发生的功能弱化等方面认识不全面，缺乏全方位的考虑与研究；设计上更为着重的考虑到了经济成本，但忽视了桥梁的使用安全问题与日常的维护问题
结语：
桥梁设计是一个复杂的、系统的工程，在桥梁设计过程中仍然有许多重大的理论问题需要解决，需要积极的培养相关的设计人才，使设计人员具有丰富的理论知识，并且尽量避免主观经验因素，创新相关的设计理念，切实提高我国的公路桥梁设计质量。
参考文献：
[1]. 钟丽清;杨占雄.桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究[J].湖南交通科技.2010(01)
[2]. 许璐.山区高速公路桥梁设计关键问题研究[D].长安大学.2009
[3]. 邱树才.桥梁安全性、耐久性差的主要原因及改进措施[J].中国新技术新产品.2009(11)
关键词：公路；桥梁工程；设计质量
中图分类号：X734文献标识码： A
前言
在公路桥梁建设中，设计是重要的环节，公路桥梁设计水平的高低在很大程度上影响着我国公路桥梁的施工质量。如果设计质量得不到保证，后续施工就会无据可依，整个施工质量将无法得到有效控制；如果桥梁的设计方案存在缺陷，则会给公路与桥梁工程留下安全隐患，不但会影响公路与桥梁的整体质量和使用寿命，也会影响公路与桥梁的正常使用。因此，在公路与桥梁工程中，应对设计工作引起足够的重视。
一、公路桥梁设计存在的问题分析
1设计人员的专业素质高低不齐
由于公路桥梁建设业的迅速发展，从事于公路桥梁设计的人员越来越多，然而其中高水平高素质的人才仍然十分稀缺。换言之现阶段我国公路桥梁设计师的专业水平仍处于一种参差不齐的状态，优秀的设计师匮乏，这就相当于釜底抽薪，从根本上限制了公路桥梁设计的完善改进和发展。更为严重的是，一些水平较低的设计师并不是不具有相关的专业知识，更多的表现在其在设计过程中，不能很好的综合结构体系、结构的耐久性及结构强度等因素相结合从而达到整体上效益的最大化。这就使设计师的水平虽低但不会很快表现出来，可能要等到项目结束进行验收的时候才被发现，而此时桥梁设计中的隐患也早已经埋下了。这也成为公路桥梁设计水平的重要限制因素之一。
2公路桥梁工程设计不能宏观把握
正是由于现阶段设计人员的专业素质参差不齐，直接导致我国的公路桥梁工程设计的水平仍然欠缺且有待进一步提高。其中一个重要的表现就是桥梁工程设计缺乏宏观性，设计师过于注重细枝末节，认为只要每个环节都达到标准要求，工程整体就一定能达到相关的标准，忽略了公路桥梁设计是一个有机的整体，各个部分之间存在着相互的联系，整体的效果并不是组成成分效果的简单累加，有时候必须要进行相关的取舍。此外还有一个较为突出的问题就是：有些设计师在根据整体进行相关的取舍和调整时往往不能根据实际情况，做不到实事求是，而是一味凭借自己的主观臆断，这样就使整体效益大打折扣。总而言之，忽视公路桥梁设计的整体性，做不到宏观调控，就会使设计显得呆板保守，缺乏必要的灵活性，并且由于缺乏相关的设计思想，后期的施工也会变得没有秩序，这样就会在无形之中延长了工期，使工程的整体效益受到损伤。
3设计理念得不到及时的更新
一方面，还是人才问题，部分从事桥梁设计的人员设计思路狭窄，模仿情况较为普遍，自主创新意识较弱、能力较差。尤其是在设计周期过短的情況逼迫下往往会生搬硬套，很少进行创新和论证。在这种情况下，我国设计方法创新的源头基本上就被切断了，这就直接导致设计方法的发展基本上处于停滞状态，因而现实之中许多公路桥梁的设计依然还是按照这种虽然具有成熟经验但缺乏创新的陈旧框架实施，而一直实施陈旧方案又进一步扼杀了公路桥梁设计创新的可能性，由此陷入了一个无法跳脱的恶性循环；另一方面，随着我国经济的不断发展，公路桥梁无论是数量还是规模上都在快速提升，这样自然也就给设计提出了更高的标准要求，要求设计师从一个更加深远的角度进行设计，要求相关的设计方案更加成熟，更加具有时代的气息，尤其是在公路桥梁设计的机动性、通行能力、路网的容量及安全上的要求更加严苛。这种强烈的需求与供给的不足就形成了一种“又让马儿跑，又不给马儿吃草”的奇怪现象，使我国公路桥梁的设计方案质量远远滞后于公路桥梁的实际发展状况。
4盲目追求经济效益与工程速度
为了追求工程的效益，不少施工单位都尽可能的压缩施工周期，在这种急功近利的心理下，不仅留给设计人员进行设计的时间大大缩短，桥梁的正常施工周期也无法得到保障。尤为严重的是，为了降低成本，有些施工单位采取包工不包料的形式进行施工，还有一些施工单位怕自己操作亏本就转包给其他单位，在这样层层下包的形势下，工程施工的质量难以得到保证。
二、现阶段公路桥梁设计中问题的解决措施
1提高设计人员的专业素质
提高设计人员的专业素质要从三方面做起：一方面要定期对其进行相关的培训和考核，只有这样，才能夯实设计人员的专业素质，使其具有过硬的知识储备，才能使其在进行公路桥梁设计时避免犯一些低级性的错误，从而保证整体设计思路的正确性；一方面则要积极培养公路桥梁设计人员的创新意识和创新能力，正如古语所说：“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，只有设计师懂得了如何在基础和传统之上进行相关的创新，才能结合时代要求，给出一些具有时代感的好设计。要做到这一点，相关的施工方可以通过定期邀请一些公路桥梁设计方面的专家进行讲座，举办一些创新型设计方案的大赛或是积极开展一些诸如“头脑风暴”的活动实现。值得注意的是，在对相关的设计人员进行培训时，还应同时注重对于其创新能力的培养，只有这样，设计师才能将自己头脑中的观念转化为具有实际意义的行动甚至是商品，从而为社会创造出一定的价值。
2注重整体效益进行宏观把控
从宏观整体上把握施工设计，注重整体的效益：这一点主要是针对设计人员而言的，设计人员在进行公路桥梁设计时，要事先从整体上把握整个工程，只有这样，其心中才能有一个大致的框架，才能将工程的各个部分有机的利用并运转起来，而不是各自分散的自成一派，从而能够在关键的地方进行适当的取舍，进而达到整个公路桥梁工程设计利益的最大化。也只有这样的设计，才具有其生命力和活力。值得一提的是，设计人员在进行设计时应充分考虑到工程的实际情况，切不可只凭借主观臆测或是想当然。
3不断更新相关知识与理念
这就要求相关的设计人员抛弃原先陈旧的设计方案，认真的思考总结、理论联系实际，在设计观念或是设计理念上进行创新，如引入一些先进的材料提高公路桥梁的相关性能，如创新相关的方法从而实现绿色环保或是节能的理念等。只有这样才能交出满足人民群众真实需求的优秀设计方案。
三、注重路桥耐久性的设计
在桥梁的建设和使用过程中，一定会受到很对外界因素的影响。同样随着桥梁的使用，桥梁的材料会日益老化，桥体也会受到不同程度的损坏，桥梁的使用寿命也是有限的。对桥梁设计耐力的研究多从材料的角度入手，而忽视了施工人员和操作方式两个方面。桥梁的耐久性不仅仅是计算结构，还要从细节入手。无论是国内还是国外，都有桥梁由于使用时间过长，导致桥梁出现裂痕甚至断裂的现象发生，这给人民群众乃至国家都带来了严重的损失，这也使我国对桥梁的设计加以重视。要对结构布局与构造细节进行合理的分析，加强检查维修的力度。桥梁的持久性是桥梁设计安全的根本，我们应确保桥梁的使用安全问题，加强我国桥梁设计的质量。
四、对于国外的经验及借鉴
1我国现阶段的设计存在的问题还有很多，主要是结构在正常使用时产生的效率比较差，耐久性与安全性相对来说也比较差。虽然这些问题都与我国对施工质量的监管与管理层面的水平较低有很大关系，但想要这种状况得到有效的解决，相关人员就应认真看待这一问题。端正态度，客观的考虑我国现阶段的施工与管理问题，采用合理的方法来解决。但就我国的现状来说，这种状况短时间内并不好解决。尤其是桥梁在设计上存在很多不合理之处，对材料的选择上也有很多不恰当的地方。
2目前，我国对桥梁方面的设计相对比较静态，只对桥梁的工作能力和性能进行了定义，而对其使用能力以及在使用过程中随时间发生的功能弱化等方面认识不全面，缺乏全方位的考虑与研究；设计上更为着重的考虑到了经济成本，但忽视了桥梁的使用安全问题与日常的维护问题
结语：
桥梁设计是一个复杂的、系统的工程，在桥梁设计过程中仍然有许多重大的理论问题需要解决，需要积极的培养相关的设计人才，使设计人员具有丰富的理论知识，并且尽量避免主观经验因素，创新相关的设计理念，切实提高我国的公路桥梁设计质量。
参考文献：
[1]. 钟丽清;杨占雄.桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究[J].湖南交通科技.2010(01)
[2]. 许璐.山区高速公路桥梁设计关键问题研究[D].长安大学.2009
[3]. 邱树才.桥梁安全性、耐久性差的主要原因及改进措施[J].中国新技术新产品.2009(11)