论文部分内容阅读
本文介绍为解决跨经增大一倍而梁高不变采用无粘结予应力钢箱梁增大结构刚度的模型试验，验证了设计理论的可靠性。
钢箱索梁桥模型试验研究
【摘 要】
：
本文介绍为解决跨经增大一倍而梁高不变采用无粘结予应力钢箱梁增大结构刚度的模型试验，验证了设计理论的可靠性。
【机 构】
：
东北林业大学,黑龙江省公路局
【出 处】
：
东北公路
【发表日期】
：
1996年2期
其他文献
2005-2006年度,共利用800 kg亲贝进行了4批育苗,获得受精卵2.33×10^10粒,D形幼虫15734×10^10粒,平均孵化率68.8%。受精卵经22～25 d的培育,稚贝规格达210～296μm,2005
本文从我国钢筋混凝土组合Ｔ梁公路桥的实际出发，结合系统的室内试验，在确定有关材料参数的情况下，采用一种精度高，速度快的有限元分析方法，它将整个组合Ｔ梁化分为四种单元。文中应用
本文对利用外资公路项目的招标工作有关问题进行了讨论。
经全国继续医学教育委员会批准，由广州军区广州总医院皮肤激光诊疗中心承办、大连医科大学附属深圳阳光医院协办的国家级继续医学教育项目的第二届“全国激光美容新进展”学习
本文主要讲述青沟渠道施工过程中断层情况和塌方相互关系因素，分析了塌方的原因及塌方处理措施。
冻裂是多年冻土地区沥青路面的主要病害。本语言介绍青藏公路第三期改建工程采用的橡胶改性沥青混合料的设计方案，经过室内试验研究和实际应用，证明这种沥青混合 有良好的低温
路基边坡压实度往往易被忽视，本文通过常见的病害结合施工经验对保证路基边坡压实度提出了具体作法，对于保证路基施工质量及公路使用寿命具有实际意义，应引起同行们的足够重视。