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采用结构计算程序ANSYS，对北方某港拟建的15万吨级矿石转水码头大直径圆沉箱箱壁进行了计算。对桥梁计算中通用的影响线加载程序进行修改，编制成适用于卸船机荷载的动态规划程序，并嵌入结构分析程序中，计算出最不利组合工况下的沉箱箱壁受力；同时参考ANSYS拓扑优化结果，对沉箱消浪孔形式和布置位置等进行了调整，计算分析后给出了受力性能更为合理的细部构造布置。