【摘 要】
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针对电动汽车用轮毂直驱电机技术研究现状,提出一种新型外转子结构的可变磁通永磁电机(variable flux permanent magnet motor,VFPMM)。首先提出该电机的结构拓扑,结合钕铁硼
【机 构】
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湖南大学电气与信息工程学院,湖南机电职业技术学院电气工程学院,湖南创博龙智信息科技股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51407064),湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ5030)
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针对电动汽车用轮毂直驱电机技术研究现状,提出一种新型外转子结构的可变磁通永磁电机(variable flux permanent magnet motor,VFPMM)。首先提出该电机的结构拓扑,结合钕铁硼(NdFeB)永磁体转矩增强和铝镍钴(AlNiCo)永磁体磁通可变的特点,分析磁通调节的机理。其次,讨论电机的电磁设计规律,分析和推导永磁体的设计和计算方法,并在此基础上设计1台功率为3 kW的样机。通过有限元仿真,分析设计样机的磁化特性,获得电机的基本运行性能曲线和效率map图,验证所提电机设计的合理
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