8月9日，神州租车证实，联想控投将向神州租车至少注资10亿元，支持其开拓国内租车市场。神州租车成立于2007年，是中国目前最大的全国性连锁汽车租赁企业，现拥有可出租车辆约4000辆，业务遍布全国30余城市。据悉，获得此次资金注入后，神州租车计划在未来两三个月内，将车队规模从原有的4000辆扩充到1万辆，未来5年，将继续扩大车队规模，以达到10万辆，业务覆盖全国130多个城市，同时将大幅下调车辆租金费用。
　　其实早在8月初，神州租车便打出了“低价牌”，大幅下调了单车租金的30％至50％。例如别克凯越的金卡会员日租金由288元降到了199元，降价幅度高达3 1％。如果这样说还不具体的话，再让我们做一下比较。以同一车型——雪铁龙c5为例，北京的神州租车在北京、上海两地的每日最低租价都是349元，而在深圳的每日最低租价则是329元；上海的租车在北京、上海、深圳的每日最低租价分别为626元、469元、549元；深圳的至尊租车在北京、上海和深圳三地的每日最低租价都是557元(此处数据来自8月20日神州租车、一嗨租车和至尊租车各自网站)。神州租车此款车的每日最低租价分别比一嗨租车和至尊租车低了30％和41％。
　　不仅在同一款车型上，而且在最低价上，神州租车也超越了一嗨租车和至尊租车的底线。“99元每天特享”，这是一嗨租车的广告语；后来至尊租车将这个价格降到了98元；而此次神州租车则又将这一价格大幅降低，一下子同时推出了比亚迪F0、爱丽舍(两厢)、中华骏捷FRV、新赛欧和新爱丽舍(三厢)5款每日最低租价在100元以下的车型，其中比亚迪F0车型的每日最低租价更是降到了79元。
　　神州租车公司高级副总裁钱治业向《广告主》杂志记者介绍，此次神州租车大幅降价主婪有两个方面的因素促成。一方面，获得联想控投的10亿投资，神州租车可以大规模地购置年辆，节约车辆的购置成本，例如日前神州租车已从尔风雪铁龙购入3款总计1000辆车，同时也从上海大众购入了300辆车。另一方面，神州租车在获，导联想控投的直接投资外，同时也获得了一些在银行贷款方面的优惠政策，以后神州租车住向银行贷款时也会节省一笔开支。由于以上两方面的原因，神州租车在运营时会比同行业其它公刮节竹不少的成本，而这些节省的成本，神州租车将以降价的形式直接返给租车用户。
　　“以前租车行业属于厚利行业，因为租车用户有限，只能通过赚取个别用户的厚利来维持租车公司的运营成本，我们此次降价就是希望通过降低租车行业的利润来扩大中国的整体租车市场规模，让更多的人可以消费得起这项服务”，钱治业在谈到此次神州租车为何要实行低价策略时这样说。
　　规模起点低、车辆更新能力和规模扩展能力差，一直是制约我国租车企业发展的瓶颈。企业要维持生存和微薄的利润，也只能在租车价格上做文章，制定较高的租车价格，这也是我国整体租车市场规模一直不大的直接原因。据有关专家预测，剑2015年，我国租赁市场需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。然而，去年的统计数捌表明，全国注册登记的租赁车辆不超过10万辆，年荷业额仅为20亿元。显然，中国潜在的租车市场规模还是很大的，只是由于租车价格较高，这个市场一直没有被开发出来。希望神州租车此次降价可以在中国的租车行业内掀起一场“降价风暴”，共同将租车市场这块蛋糕做大。