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线路斜穿地形等高线、隧道与山体呈斜交进洞及洞口段存在浅埋和偏压等情况是高速公路选线不可避免地常见问题，为此洞门位置的选定对边坡稳定和施工难度有较大影响。文章以三淅高速公路西安岭隧道为背景，针对施工时洞口段产生初期支护变形侵的典型事例，阐述了小净距、浅埋、偏压隧道斜交进洞洞口的地质、设计和施工情况，研究了隧道洞口施工异常段支护设计形式及变形情况，分析了施工过程中异常变形和开裂的综合原因，结合既有的实践经验和理论基础，提出了一系列针对小净距隧道洞口段施工异常的处治对策，并在实际工程中取得了很好的效果，为今后类