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介绍了一款新型"口"断面结构的轿车保险杠横梁，并利用LS-DYNA软件针对不同强度、厚度及断面结构的保险杠横梁进行低速碰撞(RCAR)仿真分析。结果表明在应用超高强度钢时，新型"口"断面结构横梁具有更好的耐撞性能，同时具有轻量化效果。
高强度保险杠横梁结构形式对轿车耐撞性的影响
【摘 要】
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介绍了一款新型"口"断面结构的轿车保险杠横梁，并利用LS-DYNA软件针对不同强度、厚度及断面结构的保险杠横梁进行低速碰撞(RCAR)仿真分析。结果表明在应用超高强度钢时，新
【机 构】
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上海汽车(集团)股份有限公司技术中心
【出 处】
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上海市汽车工程学会2010学术年会
【发表日期】
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2010年12期
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