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现在和将来环境保护都是轮胎开发中最重要的课题。日本橡胶生产者协会进行的轮胎寿命周期评价(LCA)研究揭示,在普通轮胎整个寿命周期的CO2总排放量中有85%以上发生于使用阶段。从这一观点出发.降低轮胎滚动阻力(RR)是最重要的要求,其次重要的是延长轮胎使用寿命。随着白炭黑填充胎面胶料的开发,通过开发分散助剂、改性聚合物等白炭黑体系新材料,进一步降低了滞后损失。此外,近年来用有限元分析非线性粘弹性,大大地提高了轮胎滚动阻力的预测精度。这将有利于低滞后材料在轮胎设计中的有效应用。