论文部分内容阅读
德国亚琛大学内燃机教授与FEV公司共同研究了改善未来轿车柴油机噪声和舒适性的技术可能性。探讨借助于气缸压力导向的燃烧调节及发动机的结构措施，从两方面进行声学优化的技术。发动机试验证实。噪声辐射可明显降低。
未来轿车柴油机噪声的优化
【摘 要】
：
德国亚琛大学内燃机教授与FEV公司共同研究了改善未来轿车柴油机噪声和舒适性的技术可能性。探讨借助于气缸压力导向的燃烧调节及发动机的结构措施，从两方面进行声学优化的技
【出 处】
：
国外内燃机
【发表日期】
：
2014年1期
其他文献
咸阳市环境保护"十五"计划是我市环境保护事业进入新世纪的第一个五年计划.怎样在"九五"计划已奠定了较好的基础上,大胆解放思想,严密科学规划,着力重点突破,整体全面推进,扎