线上线下混合式教学模式探讨r——以财会课程为例

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线下线上混合式教学是信息技术在教学应用中的产物.文章以财会课程为例,以教学目标为导向,构建了课前自主学习、线下课堂教学和课后实践的混合式教学模式,并提出了混合式教学模式实施过程中应注意的几点问题.
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机载软件工程化活动和非机载软件工程化活动有着相似的内容,又有着其独有的特点.这些特点使得机载软件工程化活动在模仿其它成功的工程活动时产生了一些与其他工程活动有着显著区别的管理活动、工程活动和支持活动.本文旨在探索机载软件质量保证活动的特点,从机载软件的质量属性、需求确认与验证、配置管理三个方面进行分析,并结合需求工程对人机显示界面友好这一命题加以说明,最后就机载软件的质量管理进行总结.
为了解决某直升机载电子吊舱在振动试验时出现裂纹问题,运用力学仿真和振动试验的方法对其进行了研究.建立吊舱结构有限元网格模型,进行模态分析和耐久振动分析,分析结果与试验结果一致.根据仿真结果对模型进行结构优化设计,并通过仿真分析校核吊舱的结构强度,吊舱顺利通过了耐久试验考核.此研究思路和方法可作为其他类似结构裂纹分析与优化设计的参考.
现阶段,电力行业的智能化建设水平不断提升,变电站也逐渐实现智能化控制和管理,使得智能电网的安全运行得到极大保障.但目前将VR技术应用于变电站巡视工作中较少,鉴于此,文章研究应用于变电站巡视工作的VR技术与系统.
对于无尾飞翼布局飞机,阻力方向舵是一种十分有效的航向操纵装置,在开裂状态下利用其产生的阻力形成的偏航力矩进行偏航控制.在这一过程中,阻力方向舵的气动分布具有较强的非线性特性,由此导致的舵面弹性变形会对其操纵效率产生较大影响.采用基于CFD/CSD的流固耦合方法,完成了非线性静气动弹性设计建模及仿真计算方法研究,开展了阻力方向舵弹性效率的计算分析,明确了阻力方向舵弹性效率随马赫数、速压,以及阻力舵开度的变化规律,同时研究了阻力舵开裂对全机气动特性及其他舵面弹性效率的影响.
为合理预测钦州市海洋经济发展趋势,文章以2013-2019年钦州市海洋生产总值为基础数据,构建钦州市海洋经济发展预测模型即GM(1,1)模型来进行预测研究.结果表明,模型预测的钦州市海洋生产总值与实际值十分接近,说明模型构建合理,预测结果可靠,预测精度较好.此外,运用此模型对2020-2024年钦州市海洋生产总值进行预测,发现钦州市海洋生产总值保持稳定增长,得出钦州市海洋经济将保持持续发展的结论.最后,为促进钦州市海洋经济的高质量发展,文章提出几点建议供决策部门参考.
提出一种基于径向基函数(Radial Basis Functions,简记为RBF)的载荷与质量重新分配算法.通过局域支撑的径向基函数,构建函数空间中某子空间的一组基函数,选择合适的RBF影响半径,从而完成基于RBF的载荷与质量重分配流程,并开展数据插值算法在载荷质量分配过程的应用研究.以工程实际需要为出发点,以细网格结构模型质量节点粗化为关键技术,研究了如何准确、快速地将载荷及质量分配至有限元节点上.
针对具有多电动机的飞机液压清洗装置,设计电器控制系统,同时解决了多电动机旋转方向一致性、大功率电动机起动和过载保护的问题.在配电电路中设置相序保护电路,使电动机按设定方向转动.在主电路中对大功率电动机采用星三角起动,减小了电动机的起动电流,避免大电流起动对附近其他用电设备运转造成影响和干扰.使用电子过载继电器代替热继电器对大功率电动机进行过载保护,提高过载保护灵敏度.清洗装置经过多年使用,电器控制系统安全可靠,具有稳定的工作性能,满足使用要求.
随着电网架设的电力OTN通信网络结构复杂,承载的业务信息越来越多,确保网络安全稳定运行已经成为日常运行管理的难题.文章利用多维计算模型,在日常通信运维检修、电网一次线路迁改等条件下,对OTN网络开展风险预警分析并提出优化建议,为电力OTN骨干通信网络的安全、高效运行提供一种可靠的监控管理技术手段,并且在最小化网络风险的基础上给出了有效的路由优化方案.在满足电网生产业务需求基础上,提高系统安全管理水平和运行维护效率,对于促进河南电力通信网络的建设和应用具有重要意义.
鉴于每年夏季秦山核电均会受到台风天气影响,防汛抗台事故预想以及相应的人员培训具有其必要性.文章主要从输电线路故障、人员问题、厂房进水/漏水和水库泄洪四个方面对秦山核电厂台风事故预想进行分析.并针对各类可能出现的故障或事故进行了预防及处理分析,以确保核电站机组安全稳定运行.
为了获得一种活塞发动机故障不拆解诊断方法,基于分形理论,利用活塞发动机系统的多组件非线性特性及发动机表面振动信号的非平稳特性,先检测记录正常状态下,不同位置、不同工况下,活塞发动机振动信号波形,后检测发动机几种故障状态下的振动波形,对比分析,计算其分形维数,精确定位故障点,得出一种利用发动机表面振动信号进行发动机故障不拆解诊断的方法.