摘 要：介绍中电投电力工程有限公司在新疆乌苏热电厂的建设过程中，采用“工程管理+监理”委托模式中，发挥技术优势，在工程建设调试过程中，解决机组安装调式中遇到的技术问题。列举一次风机润滑油站出现的控制问题，满足不了机组安全运行需要，为解决问题，通过与厂家和设计院沟通，对一次风机润滑油站控制系统的运行方式进行彻底的改造。论述改造的内容和过程，对一次风的运行和控制提出合理化的见意。
　　关键词：火电厂 锅炉 一次风机 润滑油站 联锁
　　中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）011-079-02
　　中电投乌苏热电厂2€？00MW（级机组）工程是中电投集团公司在新疆投资建设的第一个火电项目，在项目建设过程中，项目部员工不断攻克工程难题，扎实推进项目各项工作进程，在两台机组的安装调试过程中，解决了许多技术难题，积累了一系列的工作经验。下面对机组一次风机在调试过程中，发生在控制和运行方面的一些问题和解决的办法进行了论述。
　　1 概述
　　在火电厂中，大型机组的锅炉都配有一次风机、送风机、引风机，并且每台锅炉都为双台配置，被称锅炉的六大风机，也是整台机组的重要辅机。是在整套机组启动和运行中出现故障和问题比较多的辅助设备，这些风机的质量好坏，能否安全稳定的运行，直接影响到机组的性能和运行。乌苏热电厂的六大风机全部由成都电力机械厂供货，虽然该厂生产此类设备历史悠久，质量优良，但是风机的系统都比较复杂，许多辅助设备要由其它设备厂提供配套，任何一个小的问题，都会影响到整台风机的稳定运行，所以出现的问题也是较多的。风机油站就是风机的一个重要辅助设备，它为风机旋转的轴承提供润滑作用，它的性能好坏直接影响到风机的正常运行，也就影响到机组的运行。中电投乌苏热电厂的一次风机安装调试过程中，风机油站就发生了如下问题。
　　2 发现的问题
　　乌苏热电厂一次风机为两台离心式风机，电机为湘潭电机厂的6KV的电机，电机轴承需要稀油站供油润滑，配套的稀油站是启东江海液压润滑设备厂生产的XYZ-6GA型，配有就地控制柜。在一次风机油站的安装调试中，发生如下问题：
　　（1）设计院和生产厂家提供的启动/运行方式满足不了机组稳定运行的要求，只存在一台润滑油泵运行的工况，不能两台油泵同时运行，两台油泵也不能交换运行，也不能在远方任意启动/停止每台油泵。
　　（2）油站的就地/远方切换开关，在切换过程中，会出现停机现象，要重新启动油泵。
　　（3）油站的两路供电电源不能无扰切换，在切换过程中，有瞬间断电现象。
　　3 原因分析
　　该油站配有两台润滑油泵，一用一备。厂家提供的运行方式为，一对远方/就地启停命令，由就地切换开关确定启动哪台油泵，由就地/远方转换按钮转换启动方式，一台油泵启动后，如果发生故障，或出力不够，致使供油压力低于0.05Mpa时，油站供油压力低压控开关动作，引发油站内部控制系统自动启动另一台油泵，在启动另一台油泵3s后，自动关闭第一台油泵，如果润滑油压仍然低于0.05Mpa，或第二台油泵故障，两台油泵将都停止运行，这样风机将因没有润滑油或润滑油压低而停止工作，风机一旦停止运行，将直接导致锅炉灭火，整套机组停机，这种运行方式不能充分发挥油站的最大出力，不能保证机组的安全运行，机组将因风机油站的故障导致故障停机。
　　4 改造措施
　　为了减少故障停机，增加一次风机运行的可靠成度，必须改进油站的运行方式，提高润滑油站供油的可靠成度，为此根据风机现有两台油泵的状况，为了保证风机电机轴承的润滑油压，提供尽可能大的运行保证，发挥润滑油站的最大出力，我们进行了下列改造措施。
　　（1）为配合油站的控制方式的改变，更改设计，在控制室内增加一对远方启动/停止指令，由一对启动/停止指令改为两对启动/停止指令，对油站的两台油泵，设计独立的启动/停止指令，只要在就地控制柜上，选择远方启动，就可在控制室内可以任意启动一台油泵。
　　（2）由油站厂家更改自身的控制线路和运行控制方式，对每一台油泵接入独立的启动/停止指令，除去第二台油泵启动后3s后，停运第一台油泵的逻辑。油站的两台油泵在远方控制状态时，两台油泵均能在远方启动/停止，在远方启动第一台油泵后，如果出现润滑油压低的情况，在集控室内会收到润滑压低报警，由操作员远方手动启动第二台油泵，如油压恢复正常，可以两台油泵同时运行保障供油压力，如第二台油泵启动后出现油压过高，可远方停第一台油泵，对第一台油泵进行故障处理，这样就增加了油站的运行工况，即可在两台油泵同时运行的工况下工作，或由远方任意投用每一台油泵，避免了出现一台油泵运行润滑油压低无法处理的情况，提高油站的供油能力，同时提高了一次风机和机组的抗故障能力。
　　如果油站切换到就地运行状态，可以就地启动/停止每一台油泵，在不超压时也可以同时运行两台油泵，在一台油泵出现故障时，由油站的压力控制开关联锁启动另一台油泵，保证供油油压，如果油压力过高可以就地手动停止一台油泵。
　　为实现备用油泵的自动启动，在远方控制室内，在DCS系统上做出联锁逻辑保护功能，在远方接收油站的润滑油压力信号，在出现压力低信号后，自动启动备用油泵，为油站的安全运行也提高了保障能力。
　　现在，乌苏电厂二台机组的四台一次风电机润滑油站，全部完成了上述改造工作，基本满足了机组安全运行的需要，
　　由于设计和订货问题，油站的就地/远方控制转换按钮不能在油站的运行中进行转换，因为在转换过程中会停机，这样不利于在就地发现问题进行的处理，要想彻底解决这一现像，只能对控制回路进行改造，增加一路自保持回路，最简便的方法就是加一个允许切换按钮，在切换前接通控制回路，保持回路不断电，切换后断开此回路，这样在就地/远方切换过程中控制回路不会断电，才不会停机。
　　另外，润滑油站的电源系统也存在隐患，该油站的供电方式为两路电源供电，但在运行中，运行的和备用的油泵供电电源在一路电源上，一旦一路供电源断电，电控柜的供电装置要进行电源切换，该电控柜的两路电源切换不是无扰切换，在切换过程中会有1-2s全断电状态，程序会判断为第一台油泵供电故障，切换后会启动备用油泵，不能投入原来的主油泵。要想切换回原来供油的油泵，只能人工手动进行切换。这个问题可通过更换无扰切换电源装置，或两台油泵各接一路电源进行改进，具体如何进行要经过比较才能确定，最好的是更换无扰切换电源装置，但投资比较大，如果改成两台油泵分别供电，也是一条经济可行的办法。
　　5 小结
　　所有这些问题全是在设计和订货过程中产生的，要在电站的大修中逐步改进，在今后工作中，我们要吸取经验教训，在工程设计的初期和订货过程周密的考虑问题，避免在安装或试运过程中的缺陷和问题，才能使机组更好地安全运行。