论文部分内容阅读
探讨封闭式小区开放前后车道通行能力所受的影响。构设三级分层指标体系,运用层次分析法,给出通行改善度的计算公式,进而通过蒙特卡洛算法仿真,对小区开放的效果做出评价;建立关于车流量的微分方程模型和基于生灭过程的行驶舒适度优化模型,研究小区开放后的道路通行能力,并据此比较不同类型小区开放的影响力;在定量分析的基础上,从交通通行角度给相关部门提出多项合理化建议。