城市燃气输配系统安全性模糊综合评价

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  [摘 要]城市建设进程的加快,使得人们对于城市基础设施的建设关注度逐渐加深。城市燃气储配系统的设置和安全与人们的生活息息相关,城市燃气输配系统的安全直接影响到人们的生活质量,因此,需要对其安全性进行有效的评价,通常对城市燃气输配系统安全性评价主要采用的原理是模糊数学原理,应用这种原理建立了高校的模糊综合评价模型,从而保障了评价的效果。本文就城市燃气输配系统安全性模糊综合评价进行了简要的分析,仅供参考。
  [关键词]城市燃气输配系统;模糊评价;安全性;评价指标
  中图分类号:TN25.11 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)19-0041-01
  城市燃气输配系统与城市居民的生活息息相关,其安全性高低直接影响到城市居民生活质量的优劣。而就目前城市燃气输配系统评价方式来说,其中主要是采用定性评价的方法,然而这些方法已经无法满足现今社会发展的要求,需要对这些方法进行改进,从而保障综合评价的有效性和科学性。模数数学原理就是在这种情况下所提出的,其主要是根据安全性评价指标相关体系的要求所建立的一种原理,这种运力的利用,使得城市燃气输配系统建立了安全性模糊综合评价模型,实现了对城市燃气输配系统的综合性评价。
  1 安全性评价指标体系及评价模型
  1.1 安全性评价指标体系
  为了能够有效的保障城市燃气输配的安全性,需要建立安全性评价指标体系,综合性的对城市燃气的输配过程进行有效的评估,同时也能够对燃气输配过程中的各项安全因素做到有效的评价,评价的标准主要是根据评价指标的数量来确定,评价指标的数量越少,则说明燃气输配的过程越安全。反之,则评价指标的数量越多,则燃气输配的过程就越危险。而就评价指标来说,每一组评价指标都具有一定的可测量性,能够运用测量的方法来对评价指标进行科学的获取。评价指标主要是应用于对燃气输配过程安全性的评测,因此,评价指标的设定应该具有一定的科学性和现实性,从而能够有效反映城市燃气输配过程的安全性。
  就安全原理来说,燃气安全事故的发生都具有不确定性,系统的操作者主要是人或者是相应的机械设备,也是各项因素的有效组合,所以,依据这些因素可以将城市燃气输配系统的安全性评价指标合理的划分为三个部分,具体见表1。
  1.2 安全性模糊综合评价模型
  所谓的模糊综合评价,是在模糊数学原理的基础上得到应用和发展的,其在应用的过程中,主要是将应用模糊转化为应用原理,对燃气输配系统安全性综合评价的一些模糊原理以及定位因素进行量化处理的一种方法。这种评价方法的应用主要实现了对被评价对象模糊指标的量化处理,在采用模糊应用转变后,可以将应用原理中的各项指标都进行综合评价,一般来说,采用这种方法对城市燃气输配系统安全性评价指标进行模糊转化的过程中,主要的程序包括以下几点:
  首先,建立因素集U。被评价对象很容易受到各种因素的影响,而使得评价的效果并不理想,而对被评价造成影响的这些因素,其综合起来可以称为因素集。而因素集U可以说是一种相应比较普通的集合,集合中包括各种影响因素,在其中的各个影响因素都具有不确定性,也就是所谓的模糊性。
  其次,确定评价集V。评价集V是评价者对被评价对象可能作出的各种评价结果所组成的集合。即等级集合。
  再次,建立模糊关系矩阵R。在构造了等级模糊子集后,就要逐个对被评价因素u进行量化,进而得到模糊关系矩阵R。
  第四,确定模糊权重。在模糊综合评价中,确定模糊权重向量A是至关重要的环节。实际上确定权重常用的方法有专家评分法和层次分析法,考虑到评价的科学性、现实性、可比性等原则,本文采用专家评分法确定权重,并且在合成之前归一化。
  最后,模糊综合评价结果分析。常用的模糊综合评价结果的处理方法有两种:一是按照最大隶属度原则,确定被评价对象所对应的评价等级;二是評分法,对各评语等级赋值,经过模糊合成使得模糊向量单值化。但是,这两种方法存在两个问题:一是最大隶属度原则丢失很多信息,存在着使评价结果失真的可能性;二是计算评分值时,与评价集相对应的分数的选取不尽合理。
  2 模糊综合评价的应用实例
  为了对某城市煤气公司的输配系统进行安全性评价,我们对该煤气公司进行了调查和了解,获得了很多关于城市燃气输配系统的数据资料。根据表1所列出的城市燃气输配系统安全性评价指标,由10名燃气专家组成评价组,专家们结合企业平时安全检查的情况进行评分,经统计计算,得到燃气输配设备安全性、安全管理、环境影响3个因素的权重分别为0.56、0.32、0.12。具体的评价过程如下:
  2.1 因素集
  基于安全原理的观点,确定被评价对象———城市燃气输配系统有3个评价指标:输配设施及管网的固有安全性能、综合安全管理因素、环境影响因素。
  2.2 评价集
  以安全、较安全、安全性一般、较危险、危险5个安全评价等级作为评价集。
  2.3 模糊关系矩阵
  通过专家评分法,给出每个因素相对于不同评价等级的隶属度,得到相应的单因素模糊评价集。以各单因素评价集的隶属度为行,组成该城市燃气输配系统评价因素的模糊关系矩阵:
  2.4 模糊评价权重
  依据对专家评分的统计计算,可以得出影响燃气输配系统安全性的3个因素的模糊权重向量:A=(a1,a2,a3)=(0.56,0.32,0.12)
  2.5 模糊综合评价
  采用M(。,8)复合运算模型,得到输配系统的模糊综合评价结果向量为:
  2.6 模糊综合评价结果分析
  若按照最大隶属度原则确定被评价对象所对应的评价等级,有可能导致评价结果失真,而安全等级模糊特征量是确定评价结果趋于均化的安全等级的好方法。对于模糊综合评价结果向量B,设与其对应的安全等级取值论域为:
  W={0.5~1.5,1.5~2.5,2.5~3.5,3.5~4.5,4.5~5.5}
  根据相关公式计算出安全等级模糊特征量为[2.22,2.96],其平均值为2.59。
  这说明该燃气输配系统的安全性介于“较安全”和“安全性一般”之间,且偏于“安全性一般”。根据相关公式可计算出“较安全”等级的可能性为27%,“安全性一般”等级的可能性为73%。
  3 结语
  总而言之,在模糊学科的研究中,模糊数学原理是研究的基础,以这一原理为基础,可以有效保障综合评价的科学性和有效性,从而能够运用这种原理实现对城市燃气输配系统安全性模糊评价系统的建立。但是这种评价系统的建立也具有一定的难度,其在建立时,要注意对可能造成评价系统建立出现失误的各个因素进行有效的控制,只有这样,才能够保障安全性综合评价系统建立的有效性,从而保障城市燃气输送过程的安全。
  参考文献
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