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在考虑内啮合齿轮副齿廓间隙角的基础上,建立起三环减速器各啮合轮齿上载荷分配的理论分析模型.使用 SHQ40实例计算出在额定载荷工况下作用在各啮合轮齿对上的载荷,计算结果表明多轮齿同时啮合可提高三环减速器的承载能力.
三环减速器齿廓间隙角啮合刚度和载荷分配的计算
【摘 要】
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在考虑内啮合齿轮副齿廓间隙角的基础上,建立起三环减速器各啮合轮齿上载荷分配的理论分析模型.使用 SHQ40实例计算出在额定载荷工况下作用在各啮合轮齿对上的载荷,计算结果
【机 构】
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三峡大学
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2005年9期
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