论文部分内容阅读
为了研究考虑地面干扰的飞行器非定常气动特性，基于滑移网格技术，通过求解二维非定常Euler方程，对不同近地高度下的NACA0012翼型的动态振动特性进行了数值模拟。分析了存在地面干扰时的升力系数以及俯仰力矩系数迟滞环变化，并结合强迫振动法，计算了翼型各个近地高度下的纵向组合动导数。结果表明，地面效应不仅对定常流场产生影响，更显著地影响了非定常气动力及力矩，近地高度越小，这种效应越明显，使得升力系数的迟滞环面积变小，幅值减小，而俯仰力矩系数的迟滞环变化不规律，力矩系数的动导数随着近地高度减小而增大（绝对值减