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研究了氢氧变混合比以及三组元发动机在单级入轨飞行器上的应用，包括了普通固定膨胀比发动机和塞式发动机。依据最优弹道计算，分别讨论了燃料混合比控制方案以及组元分配方案。分析了燃料混合比连续可变时的飞行器性能，克服了以往分析中只设定两种混合比及分析过于理想化的问题。
变混合比及三组元发动机用于单级入轨
【摘 要】
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研究了氢氧变混合比以及三组元发动机在单级入轨飞行器上的应用，包括了普通固定膨胀比发动机和塞式发动机。依据最优弹道计算，分别讨论了燃料混合比控制方案以及组元分配方案。
【机 构】
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国防科技大学航天技术系
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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1998年5期
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