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采用分枝模态综合/惯性耦合法对某直升机动力传动系统进行扭振动力学研究
采用分枝模态综合/惯性耦合法对某直升机动力传动系统进行扭振动力学研究
来源 :直升机技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lfshiyi
【摘 要】
:
本文首先按部件的不同特点和研究的专业不同将某直升机的动力/传动/旋翼(尾浆)系统分为变形互不重叠的旋翼、主减速器与其它传动轴系统的三类分枝系统,然后根据此三类分技系
【作 者】
:
徐敏
【出 处】
:
直升机技术
【发表日期】
:
1996年1期
【关键词】
:
直升机传动系统
扭摄动力学研究
分枝模态/惯性耦合法
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本文首先按部件的不同特点和研究的专业不同将某直升机的动力/传动/旋翼(尾浆)系统分为变形互不重叠的旋翼、主减速器与其它传动轴系统的三类分枝系统,然后根据此三类分技系统的扭振模态参数采用分枝模态综合/惯性耦合法对其机械扭振系统进行扭振动力学研究。
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