论文部分内容阅读
公路工程路基路面压实施工作为公路施工的重要环节，是公路工程路面刚度、强度、延长公路工程使用寿命的重要途径。本文结合我国公路工程路基路面压实施工，对公路路基路面压实施工技术要点进行了简要的分析和阐述。
浅论公路工程路基路面压实施工技术要点
【摘 要】
：
公路工程路基路面压实施工作为公路施工的重要环节，是公路工程路面刚度、强度、延长公路工程使用寿命的重要途径。本文结合我国公路工程路基路面压实施工，对公路路基路面压实施
【机 构】
：
泰安市公路局工程一处
【出 处】
：
城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
在城市轨道交通快速发展的大环境下，轮轨接触产生的噪声污染已影响到人们的生产生活，本文通过分析目前国内城市轨道交通中道床自身结构在减震降噪中发挥的作用，对比各自的优缺点
结合广州市新光快速路-南洲立交桥梁工程的实例，介绍桥梁现浇支架的安装施工技术问题，并总结经验。结果证明该技术具有较高的可行性和环保性，值得推广应用。
将空隙率较高的最大粒径公称为26.5mm的大粒径沥青碎石混合料铺筑代替半刚性基层，解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题。大碎石沥青混合料柔性基层能够满足道路结构强度及
随着工程测量技术的发展，测量精度越来越高，适应了精密工程测量的要求。本文主要对精密工程测量中控制网的布设、实施控制测量以及数据处理的方法进行简单的分析，对高精度工程控
只有加强沥青混凝土面层的施工质量及控制，才能延长沥青砼面层的使用寿命。文章结合工程施工实践，对市政道路施工中沥青混凝土面层施工技术进行了分析与探讨。
公路隧道勘察主要收集、分析、研究已有地质资料，通过综合工程地质勘察，查明隧道工程地质条件及水文地质条件，确定隧道围岩级别，综合分析隧道围岩和洞口稳定性，提出相应的处理措施
水泥稳定碎石混合料是常被用作路面基层的半刚性稳定材料，是沥青道路主要的承重层，因此，在施工过程中如何运作该结构层的质量控制，是整个道路工程实施的关键。