基于运量、 运距和航线间量化关系的我国西南地区航空网结构研究

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本文整理2015年我国西南地区航空网客运量数据,揭示了运量、 运距和航线间的量化关系,并据此分析航空网结构.本文将由44个机场和564条航线组成的航空网划分为通道层、 干线层、 支线层、集散层和专线层5个层级,发现每条航线的平均运量在相邻层级之间存在阶梯式的数量关系;通道层的区内和跨区的客运量约为1:4,其他各层则都是约为2:1的关系,说明通道层的跨区运输功能十分明显,而其他各层则均是以区内运输为主,跨区运输为辅;各个层级的客运量与所有较低层级客运量之和的比均是约为4:1,显示出各层客运量在数量上具有相似的结构.由此可见,西南地区航空网具有较完整的层次结构,各层之间的比例较合理.
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