两轮自平衡电动车的结构设计与有限元分析

来源 :郑州大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaodaoluan
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阐述了两轮自平衡车的动平衡原理和条件。对整车进行了结构设计和有限元分析;采用高速电机和下沉式悬架设计方案,有利于降低控制难度和节能;使用玻璃纤维增强型材料PA66制造的减速器惰轮可以满足设计要求,而且减轻了整车重量;所设计的自平衡电动车主要参数为:整车尺寸448 mm×660 mm×1350 mm,重31.6 kg,最大爬坡度10°,最大载重量100 kg,可在-5°~5°倾角范围内保持平衡.
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