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通过理论推导与有限元分析,系统研究了外载水平、材料性质及结构受力状态对干涉配合疲劳强化的影响。研究结果表明:干涉配合中干涉量的选用不仅与材料性质有关,还与外载荷的大小、连接孔的尺寸等有关。通过分析计算这些影响干涉量选用的因素,推导出了干涉配合中干涉量的选用准则。并根据边界条件得到材料疲劳极限的估算公式,为以后的研究和生产提供了理论依据。