【摘 要】
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本文论述了应fflAVLCRUISE软件功能进行整车建模和经济性研究的方法和过程。说明了在软件中依照《中重型商用车辆燃料消耗量测量方法》建立c—wTvc循环的方法，同时以某A发动机
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本文论述了应fflAVLCRUISE软件功能进行整车建模和经济性研究的方法和过程。说明了在软件中依照《中重型商用车辆燃料消耗量测量方法》建立c—wTvc循环的方法，同时以某A发动机及其性能优化后的A发动机匹配某整车为例，对比不同动力配置情况下的整车燃油消耗情况。计算结果表明在对整车模型进行标定的情况下，仿真计算的油耗结果与整车实测结果相当，计算C—wTvc循环油耗具有实际意义，并且可以通过软件计算来进行发动机性能及整车动力配置的优化。
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