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摘要：随着经济的不断发展，电力行业也得到了快速发展，输电线路是电力行业中不可缺少的部分，在整个电网中，输电线路的运行和管理都是至关重要的。本文主要就输电线路的运行和维护管理进行了分析研究。
关键词：输电线路运行维护管理
中图分类号：TM621文献标识码： A
很多地区都采用35千伏—220千伏的输电线路，线路分布很广，由于线路经常会受到复杂地形以及极端天气的影响，造成线路出现故障，影响了整个线路的安全运行，对居民的生产生活也有一定的影响，本文主要研究35千伏—220千伏输电线路出现故障的原因，从产生原因角度出发，总结出解决问题的对策，对保证电网的安全运行起到非常重要的作用。
随着经济的快速发展以及人们生活水平的提高，人们对于电能的需求量也逐渐增加，为了更好的满足人们的需求，一定要保证电力系统的运行安全和稳定。而在电力系统进行输送电力的时候，输电线路是非常容易遭受到外力破坏的，而且输电线路在使用的时候也是非常容易自身发生磨损的。输电线路在使用的过程中是容易受到天气情况的影响，进而出现故障，影响电力系统的供电正常。输电线路一旦出现故障，会影响很多地区的供电，给供电企业带来很大的经济损失。由此看来，加强输电线路的稳定运行与维护管理成为了当前电力行业的当务之急。
一、35千伏—220千伏输电电路常见问题
目前，35千伏—220千伏的输电线路是应用最广的线路，所以线路在运行中要承受很多方面的不良因素，线路的运行环境非常复杂，容易受到气候等多方面条件的影响，笔者分析了很多这方面的资料总结出35千伏—220千伏线路经常会遇到的问题。
1. 自然原因引起的故障
(1)输电线路通常都是在野外架设，而且通常都是在露天的环境下，容易受到自然因素的影响，从而导致输电线路出现故障，影响其正常运行。自然因素主要包括雷击、结冰、大风等等，易对输电线路的构成设备产生物理性和机械性方面的影响，从而引发输电线路跳闸等故障。（1）雷击。雷击是自然界中普遍存在的一种自然灾害。雷击时会在一瞬间产生大电流、高压电和高温热，具有很强大的破坏力和多方面的破坏作用。由于输电线路大部份都是在室外，所以很容易受到雷电的袭击，尤其是在雷雨季节，输电线路遭受雷击的机会将大大增加。输电线路如果受到雷击，轻则会引起大规模停电，重则甚至造成火灾或爆炸等事故。（2）结冰。在天气寒冷的时候，特别是碰到雨加雪的极端天气时，大量的水气容易凝聚在电线的表面，如果温度低于冰点，即就是0℃时，就会结成一层冰，把电线包住，这就是输电线路的覆冰现象。覆冰现象使电线重量剧增，加大了输电线路杆塔的负荷，覆冰严重时，会使杆塔不负重荷而倒塌，造成输电线路因断线而停电，甚至引起火灾或发生电击伤亡事故。（3）大风。大风是导致输电线路出现故障的关键影响因素，风力过大的时候，会导致输电线路出现断裂的情况，更为严重的时候，可能会导致输电线路的电杆出现折断的情况，这样都是导致输电线路出现断路的情况，影响一些地区的供电。
（2）雷击现象也属于极端天气中的一种，夏天，有很多地区会出现强对流天气，这样对于35千伏—220千伏的线路受到雷击的几率就很大，其中35千伏—220千伏的线路受到雷击主要分为以下几种：雷击到输电线路的导线上，出现雷过电压，对线路造成伤害；雷击到避雷线路上，出现反击到输电线上；雷击到线路附近的杆塔上，出现输电线上产生感应电压。这三种情况是比较常见的，但是直击雷过电压还是感应过电压，造成的导线中产生大量的电荷，电荷以近于光的速度向导线两边传播，这就是雷电进行波，会对输电线路产生很大的影响。
2.外力破坏使线路出现故障
除了极端天气对线路的影响，外力破坏也能够对线路产生一定的影响，由于线路中分布的地区很复杂，在山区，重型施工地区等都有分布。在山区，由于开采能原因，要用到炸药，这样很容易把线路中的绝缘子炸坏，或者把线路中的导线炸坏。或者由于施工的原因在线路的下方放置一些燃烧物。浓烟和高温也会对线路造成影响。另外，在大型施工场地的线路，由于施工设备操作失误的原因，也会对线路有一定的影响。
二、35千伏—220千伏输电线路运行的维护
1. 采取相应措施，加强对自然灾害的提前防范
面对灾害我们有必要加快电力系统内部自然灾害预警机制的建立。加强与气象、地质、水利等相关部门的专业合作，形成电力行业自己的自然灾害数据解读能力，提高灾害预测和预警能力，真正做到防患于未然，尽量把灾害的损失降到最低水平。同时，全面收集和长期积累气象资料，特别是微地形、微气象区的资料收集，并做好分析，掌握历年来电力设施遭灾情况及规律，为输电线路设计、运行维护提供全面可靠的基础数据。另外，在设计时应遵循普遍性与特殊性相结合的科学适用原则，综合政治、安全、经济等因素，充分考虑不同线路的重要性和差异性、同一线路不同地段的差异性、不同供电区域的差异性等因素。对重要線路提高设防标准，如重要电源送出线路、骨干网架、重点用户配电线路等；对跨越主干铁路、高等级公路、通航河流、重要电力线路以及运行维护和事故抢修特别困难的局部地段适当提高设计标准；对同样电压等级的线路，根据其在输电线路中的重要性，给予差异化的可靠度要求。
另外对于容易产生覆冰的季节要进行线路的全面检查，对设备存在的缺陷，要及时发现做好预防工作，加强线路的巡视和观测工作，对于重点的覆冰地段塔杆的运行要严格监视，调整耐张杆的拉线，保证整体受力均衡。还可以采用加速除冰技术或者热力融冰技术，这些方式都能够减少覆冰对线路的伤害。
2.对于雷电产生的故障解决措施
雷击是由于自然因素产生的，所以在预防的过程中，要和实际情况联系在一起。首先，从输电线路这方面出发，弯身线路，提高防雷水平的同时，要需要采用不同的防雷措施，从线路的整体来看，线路所处地区的土壤电阻率高，塔杆接地电阻偏大，这样很容易造成线路由于外力的影响出现跳闸的现象。山区中输电电路的弧面增大是容易受到雷击的地区。可以按照地区的特点面在线路中安装避雷线或者避雷器，这样能够提高线路的绝缘水平。
对于35kV线路的线路最有效的防雷办法是在自动重合闸部分进行补救，在线路产生短路的时候，线路开关能够跳闸，经过一定时间又能够自动重合闸，故障消除的话就可以进行供电，很是资料表明，这种方式在线路保护上起到很大的作用。
3.外力破坏产生故障解决措施
外力破坏对线路造成的破坏越来越对，为了保证线路能够正常运行，就需政府执法部门和电力们的配合，严厉惩处破坏线路的不良行为，加大惩罚力度，保护电力系统安全。另外，电力企业还可以增强保护线路安全的宣传力度，向沿线居民宣传《电力法》和《电力设施保护条例》，提高线路周边居民保护线路的意识。
4加强对输电线路的设计
在实际设计过程中，首先需要做好数据统计工作，具体可以通过雷电定位系统来进行每年雷击地区分布、雷击强度等数据的统计，从而逐步掌握雷击强度和雷击与地形、线路结构等的关系，进而找到这些数据与雷击线路跳闸事故之间的联系，再根据雷区分布情况绘制雷击区域分布图，给输电线路设计提供参考。其次，要注意对输电杆塔的设计。杆塔是输电线路的基础，在整个线路施工工期中杆塔的建造工期占据很大比重，同时建造杆塔的运输量和费用占整个工程的比重也相当大，因此杆塔设计关系着输电线路的成本、建设工期等。在实际施工过程中，杆塔设计需要根据施工地区的实际地质情况和杆塔基塔的实际受力情况进行分析，进而进行分段优化设计，这样才能达到较好的施工效果，保证输电线路的安全运行。
三、结束语
35千伏—220千伏的输电线路覆盖面广，要加强输电线路的维护，做到及时发现问题，及时解决，这是保证线路正常运行的根本。
参考文献：
[1]杨明彬.海东电网35kV～330kV输电线路污闪机理及对策[J].青海电力，1999，（3）：5-11
[2]高新智，仇炜，韩爱芝等.针对某35 kV配电线路防雷问题的探讨[J].高压 器，2010，46（4）：69-73
[3]李美仙.35kV输电线路的运行与维护[J].科海故事博览·科技探索，2011，（3）：4-4
关键词：输电线路运行维护管理
中图分类号：TM621文献标识码： A
很多地区都采用35千伏—220千伏的输电线路，线路分布很广，由于线路经常会受到复杂地形以及极端天气的影响，造成线路出现故障，影响了整个线路的安全运行，对居民的生产生活也有一定的影响，本文主要研究35千伏—220千伏输电线路出现故障的原因，从产生原因角度出发，总结出解决问题的对策，对保证电网的安全运行起到非常重要的作用。
随着经济的快速发展以及人们生活水平的提高，人们对于电能的需求量也逐渐增加，为了更好的满足人们的需求，一定要保证电力系统的运行安全和稳定。而在电力系统进行输送电力的时候，输电线路是非常容易遭受到外力破坏的，而且输电线路在使用的时候也是非常容易自身发生磨损的。输电线路在使用的过程中是容易受到天气情况的影响，进而出现故障，影响电力系统的供电正常。输电线路一旦出现故障，会影响很多地区的供电，给供电企业带来很大的经济损失。由此看来，加强输电线路的稳定运行与维护管理成为了当前电力行业的当务之急。
一、35千伏—220千伏输电电路常见问题
目前，35千伏—220千伏的输电线路是应用最广的线路，所以线路在运行中要承受很多方面的不良因素，线路的运行环境非常复杂，容易受到气候等多方面条件的影响，笔者分析了很多这方面的资料总结出35千伏—220千伏线路经常会遇到的问题。
1. 自然原因引起的故障
(1)输电线路通常都是在野外架设，而且通常都是在露天的环境下，容易受到自然因素的影响，从而导致输电线路出现故障，影响其正常运行。自然因素主要包括雷击、结冰、大风等等，易对输电线路的构成设备产生物理性和机械性方面的影响，从而引发输电线路跳闸等故障。（1）雷击。雷击是自然界中普遍存在的一种自然灾害。雷击时会在一瞬间产生大电流、高压电和高温热，具有很强大的破坏力和多方面的破坏作用。由于输电线路大部份都是在室外，所以很容易受到雷电的袭击，尤其是在雷雨季节，输电线路遭受雷击的机会将大大增加。输电线路如果受到雷击，轻则会引起大规模停电，重则甚至造成火灾或爆炸等事故。（2）结冰。在天气寒冷的时候，特别是碰到雨加雪的极端天气时，大量的水气容易凝聚在电线的表面，如果温度低于冰点，即就是0℃时，就会结成一层冰，把电线包住，这就是输电线路的覆冰现象。覆冰现象使电线重量剧增，加大了输电线路杆塔的负荷，覆冰严重时，会使杆塔不负重荷而倒塌，造成输电线路因断线而停电，甚至引起火灾或发生电击伤亡事故。（3）大风。大风是导致输电线路出现故障的关键影响因素，风力过大的时候，会导致输电线路出现断裂的情况，更为严重的时候，可能会导致输电线路的电杆出现折断的情况，这样都是导致输电线路出现断路的情况，影响一些地区的供电。
（2）雷击现象也属于极端天气中的一种，夏天，有很多地区会出现强对流天气，这样对于35千伏—220千伏的线路受到雷击的几率就很大，其中35千伏—220千伏的线路受到雷击主要分为以下几种：雷击到输电线路的导线上，出现雷过电压，对线路造成伤害；雷击到避雷线路上，出现反击到输电线上；雷击到线路附近的杆塔上，出现输电线上产生感应电压。这三种情况是比较常见的，但是直击雷过电压还是感应过电压，造成的导线中产生大量的电荷，电荷以近于光的速度向导线两边传播，这就是雷电进行波，会对输电线路产生很大的影响。
2.外力破坏使线路出现故障
除了极端天气对线路的影响，外力破坏也能够对线路产生一定的影响，由于线路中分布的地区很复杂，在山区，重型施工地区等都有分布。在山区，由于开采能原因，要用到炸药，这样很容易把线路中的绝缘子炸坏，或者把线路中的导线炸坏。或者由于施工的原因在线路的下方放置一些燃烧物。浓烟和高温也会对线路造成影响。另外，在大型施工场地的线路，由于施工设备操作失误的原因，也会对线路有一定的影响。
二、35千伏—220千伏输电线路运行的维护
1. 采取相应措施，加强对自然灾害的提前防范
面对灾害我们有必要加快电力系统内部自然灾害预警机制的建立。加强与气象、地质、水利等相关部门的专业合作，形成电力行业自己的自然灾害数据解读能力，提高灾害预测和预警能力，真正做到防患于未然，尽量把灾害的损失降到最低水平。同时，全面收集和长期积累气象资料，特别是微地形、微气象区的资料收集，并做好分析，掌握历年来电力设施遭灾情况及规律，为输电线路设计、运行维护提供全面可靠的基础数据。另外，在设计时应遵循普遍性与特殊性相结合的科学适用原则，综合政治、安全、经济等因素，充分考虑不同线路的重要性和差异性、同一线路不同地段的差异性、不同供电区域的差异性等因素。对重要線路提高设防标准，如重要电源送出线路、骨干网架、重点用户配电线路等；对跨越主干铁路、高等级公路、通航河流、重要电力线路以及运行维护和事故抢修特别困难的局部地段适当提高设计标准；对同样电压等级的线路，根据其在输电线路中的重要性，给予差异化的可靠度要求。
另外对于容易产生覆冰的季节要进行线路的全面检查，对设备存在的缺陷，要及时发现做好预防工作，加强线路的巡视和观测工作，对于重点的覆冰地段塔杆的运行要严格监视，调整耐张杆的拉线，保证整体受力均衡。还可以采用加速除冰技术或者热力融冰技术，这些方式都能够减少覆冰对线路的伤害。
2.对于雷电产生的故障解决措施
雷击是由于自然因素产生的，所以在预防的过程中，要和实际情况联系在一起。首先，从输电线路这方面出发，弯身线路，提高防雷水平的同时，要需要采用不同的防雷措施，从线路的整体来看，线路所处地区的土壤电阻率高，塔杆接地电阻偏大，这样很容易造成线路由于外力的影响出现跳闸的现象。山区中输电电路的弧面增大是容易受到雷击的地区。可以按照地区的特点面在线路中安装避雷线或者避雷器，这样能够提高线路的绝缘水平。
对于35kV线路的线路最有效的防雷办法是在自动重合闸部分进行补救，在线路产生短路的时候，线路开关能够跳闸，经过一定时间又能够自动重合闸，故障消除的话就可以进行供电，很是资料表明，这种方式在线路保护上起到很大的作用。
3.外力破坏产生故障解决措施
外力破坏对线路造成的破坏越来越对，为了保证线路能够正常运行，就需政府执法部门和电力们的配合，严厉惩处破坏线路的不良行为，加大惩罚力度，保护电力系统安全。另外，电力企业还可以增强保护线路安全的宣传力度，向沿线居民宣传《电力法》和《电力设施保护条例》，提高线路周边居民保护线路的意识。
4加强对输电线路的设计
在实际设计过程中，首先需要做好数据统计工作，具体可以通过雷电定位系统来进行每年雷击地区分布、雷击强度等数据的统计，从而逐步掌握雷击强度和雷击与地形、线路结构等的关系，进而找到这些数据与雷击线路跳闸事故之间的联系，再根据雷区分布情况绘制雷击区域分布图，给输电线路设计提供参考。其次，要注意对输电杆塔的设计。杆塔是输电线路的基础，在整个线路施工工期中杆塔的建造工期占据很大比重，同时建造杆塔的运输量和费用占整个工程的比重也相当大，因此杆塔设计关系着输电线路的成本、建设工期等。在实际施工过程中，杆塔设计需要根据施工地区的实际地质情况和杆塔基塔的实际受力情况进行分析，进而进行分段优化设计，这样才能达到较好的施工效果，保证输电线路的安全运行。
三、结束语
35千伏—220千伏的输电线路覆盖面广，要加强输电线路的维护，做到及时发现问题，及时解决，这是保证线路正常运行的根本。
参考文献：
[1]杨明彬.海东电网35kV～330kV输电线路污闪机理及对策[J].青海电力，1999，（3）：5-11
[2]高新智，仇炜，韩爱芝等.针对某35 kV配电线路防雷问题的探讨[J].高压 器，2010，46（4）：69-73
[3]李美仙.35kV输电线路的运行与维护[J].科海故事博览·科技探索，2011，（3）：4-4