【摘 要】
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针对中国现有的设计速度限速法所存在的问题,以仁赤高速公路为研究和应用对象,选用山区公路运行速度预测模型进行运行速度预测,提出运行速度协调性评价标准(对于小客车,当|Δ
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针对中国现有的设计速度限速法所存在的问题,以仁赤高速公路为研究和应用对象,选用山区公路运行速度预测模型进行运行速度预测,提出运行速度协调性评价标准(对于小客车,当|ΔV85|>20km/h时,运行速度协调性不良;对于大货车,当|ΔV85|>8km/h时,运行速度协调性不良),并采用此标准鉴别出几何线形不协调路段。在对运行速度结果分析的基础上,提出以全线限速和局部路段(几何线形不协调路段和隧道)限速为具体实施策略的限速方案,以期在保障行车安全的前提下提高高速公路的使用效率。
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