【摘 要】
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为评估近场桥梁结构的抗震性能,提出分析桥梁构件三维地震易损性的方法。以工程结构可靠度理论为基础,根据既有墩柱弯曲和剪切失效曲面的研究成果,采用墩柱的多个单向损伤指标构建其弯曲破坏和剪切破坏的损伤状态方程;基于支座滑移准则,建立包含多个单向损伤指标的支座损伤状态方程。随后根据此损伤状态方程建立墩柱和支座的三维地震损伤状态判别标准,并绘制构件三维失效曲面,以量化相应的损伤状态。同时,基于IDA分析建立桥梁构件的三维易损性曲面,并通过与一维地震易损性结果进行对比,验证结果表明所提方法能够准确分析桥梁结构的三维地
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,四川建筑职业技术学院
【基金项目】
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国家重点研发计划(2016YFC0802202),国家自然科学基金(51678489),四川省科技计划项目(2016JY0130),云南省交通运输厅科技项目(云交科2017(A)03)。
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为评估近场桥梁结构的抗震性能,提出分析桥梁构件三维地震易损性的方法。以工程结构可靠度理论为基础,根据既有墩柱弯曲和剪切失效曲面的研究成果,采用墩柱的多个单向损伤指标构建其弯曲破坏和剪切破坏的损伤状态方程;基于支座滑移准则,建立包含多个单向损伤指标的支座损伤状态方程。随后根据此损伤状态方程建立墩柱和支座的三维地震损伤状态判别标准,并绘制构件三维失效曲面,以量化相应的损伤状态。同时,基于IDA分析建立桥梁构件的三维易损性曲面,并通过与一维地震易损性结果进行对比,验证结果表明所提方法能够准确分析桥梁结构的三维地
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