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随着建设新农村步伐的加快，我国农业机械发展异常迅速。但是，由于我国农村的农机维修队伍存在相对滞后的现状，导致了农机维修技术偏低，严重影响了农机的安全使用。笔者根据现阶段农机维修的现状，总结了以下10个农机维修中的常见误区。
一、垫片使用不规范
农业机械零部件使用的垫片种类很多，维修农业机械时，因垫片使用不规范导致零部件配合面间经常发生泄漏、螺栓螺母松动、发动机因气缸垫过厚起动困难、喷油器与气缸盖配合面间用石棉垫代替铜垫片，导致喷油器散热不良发生烧蚀等情况时有发生。“垫片虽小用处大”， 每一类垫片的使用都有不同的规定和要求，有些垫片可以防止漏油、漏水、漏气、漏电，有些起紧固防松作用，是不能互换使用的。常用的垫片有石棉垫、橡胶垫、软木垫、绝缘垫、弹簧垫等。
二、装配零部件时经常装反
有些零部件在安装时，有着严格的方向要求，如不了解结构及安装注意事项，很容易装反。个别零部件由于外部特征不明显，正反都可以安装，装反后导致零件损坏，机械发生故障，不能正常工作。象发动机活塞、风扇叶片、止推轴承、挡油圈、喷油泵柱塞、传动轴万向节等零部件不能盲目安装，一定要掌握零部件的结构及正确安装方向要求，才能保证零部件正常工作。
三、更换偶件或组件不成对、成套
在实际维修工作中，由于不了解技术要求或为了减少开支，不成对或成套更换零部件的情况比较普遍，也增加了农机故障发生的可能性。农业机械上有很多偶件都是经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在寿命期内要始终成对使用，如液压操纵阀中的阀块与阀杆，驱动桥主减速器内的主、从动齿轮等。还有一些相互配合组件，如活塞与缸套、推土机主离合器胶布节等，如不成套更换，会由于配件新旧程度、质量差别、尺寸不一，导致机械载荷现象严重、液压系统漏油等。
四、安装活塞用明火加温
安装活塞用明火加温容易使活塞变形，活塞各部位薄厚不匀，除活塞鞘座处较厚外，其他部分均较薄，因此各部热胀冷缩度不同，一般明火加温温度较高，加温后的活塞热膨胀系数很大，在自然冷却过程中活塞的金属组织受到破坏，耐磨性和使用寿命会大大降低。
五、不清洗油道更换润滑油
润滑油经过使用后，油中含有很多残留的机械杂质，即使放尽润滑油，油底壳及油道中仍存有杂质，由于缺乏维修常识或图省事，有的农机手在更换润滑油时并不清洗油底壳及油道，直接将润滑油注入其中，这样势必导致润滑油夹带着杂质进入零件表面而加剧机件磨损，埋下安全隐患。特别提醒的是，大修后的机车和新车，试运转之后杂质更多，如不清洗就进入作业，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
六、安装气缸垫时涂满黄油
许多人在安装气缸垫时习惯在缸体上涂满黄油，认为这样可增加气缸的密封性，实际上不仅浪费黄油，产生的作用也是相反的。黄油遇高温后会有部分溶化流失，使缸盖、缸体与气缸垫产生间隙，高温高压燃气易从此处冲击，造成漏气，毁坏缸垫。黄油受热后也容易脹坏纸垫，影响缸体散热。长时间处在高温状态下的黄油，产生的积炭会导致缸垫过早老化变质，造成修理时拆装困难。
七、发动机机温低比机温高好
机手普遍认为发动机机温怕高不怕低，水温低是正确的，有的机手发现水温高，千方百计查找原因排除，甚至有的机手为了使柴油机长期处于低温下工作，从水泵的出水管接一根小水管至水箱，实行流水冷却，其实，正常的冷却水温度是80—90℃，发动机工作温度过高、过低都不利于机器正常工作。机温过高降低发动机功率，导致零件的机械性能下降，加速磨损；机温过低导致燃油燃烧不充分，影响可燃混合气的形成和造成润滑不良；气缸内温度过低，废气不易形成蒸气排出缸外，燃烧室积碳增加，与废气凝结成的酸性物质，共同腐蚀气门、活塞、气缸套等零件；机身热量损失大，导致功率下降，油耗增加。
八、机油添加多了比少了好
认为机油加多点关系不大，加少了会引起机器各部件磨损加快，容易发生烧瓦抱轴。添加机油应按规定添加，机油加多了同样对发动机造成危害，机油过多不但容易泄漏，还增加曲轴和连杆的运动阻力，使过量飞溅的油滴和油雾溅到缸壁上而飞车，造成积碳严重增加，活塞环焦结，影响排放。
九、紧固螺丝、螺母越紧越好
大多数机手认为拖拉机传动箱、气缸盖等重要部位的螺丝、螺母紧固拧得越紧越好，在拧紧螺丝、螺母时不按说明书中专门规定的使用工具扭力扳手而用专用扳手，盲目拧紧力矩，且拧紧力矩总是超过规定值，使螺丝、螺母因人为拧紧产生内应力而引起连杆螺丝变形，螺纹滑丝或拨扣甚至断裂，引起机车故障。如缸盖螺母拧得过紧，气缸垫不能全面压紧，造成漏气漏水。螺丝、螺母过紧和过松都不妥当，须按规定的力矩拧紧，一般按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧即可。
十、不洗净装油容器残油就进行焊接
焊补装油容器前不洗净残油就施焊很容易遇上火花引起容器爆炸。正确的做法是焊补前必须彻底清洗干净容器内的残油，用碱水或热水加醋，反复清洗容器内2—3次，控净、晾干容器内壁水分，不能用高压空气吹干，以防产生静电火花而引爆，施焊时应打开容器所有箱盖，待确认内腔无油气后才能施焊。
杭州市农业技术学校 王春华
一、垫片使用不规范
农业机械零部件使用的垫片种类很多，维修农业机械时，因垫片使用不规范导致零部件配合面间经常发生泄漏、螺栓螺母松动、发动机因气缸垫过厚起动困难、喷油器与气缸盖配合面间用石棉垫代替铜垫片，导致喷油器散热不良发生烧蚀等情况时有发生。“垫片虽小用处大”， 每一类垫片的使用都有不同的规定和要求，有些垫片可以防止漏油、漏水、漏气、漏电，有些起紧固防松作用，是不能互换使用的。常用的垫片有石棉垫、橡胶垫、软木垫、绝缘垫、弹簧垫等。
二、装配零部件时经常装反
有些零部件在安装时，有着严格的方向要求，如不了解结构及安装注意事项，很容易装反。个别零部件由于外部特征不明显，正反都可以安装，装反后导致零件损坏，机械发生故障，不能正常工作。象发动机活塞、风扇叶片、止推轴承、挡油圈、喷油泵柱塞、传动轴万向节等零部件不能盲目安装，一定要掌握零部件的结构及正确安装方向要求，才能保证零部件正常工作。
三、更换偶件或组件不成对、成套
在实际维修工作中，由于不了解技术要求或为了减少开支，不成对或成套更换零部件的情况比较普遍，也增加了农机故障发生的可能性。农业机械上有很多偶件都是经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在寿命期内要始终成对使用，如液压操纵阀中的阀块与阀杆，驱动桥主减速器内的主、从动齿轮等。还有一些相互配合组件，如活塞与缸套、推土机主离合器胶布节等，如不成套更换，会由于配件新旧程度、质量差别、尺寸不一，导致机械载荷现象严重、液压系统漏油等。
四、安装活塞用明火加温
安装活塞用明火加温容易使活塞变形，活塞各部位薄厚不匀，除活塞鞘座处较厚外，其他部分均较薄，因此各部热胀冷缩度不同，一般明火加温温度较高，加温后的活塞热膨胀系数很大，在自然冷却过程中活塞的金属组织受到破坏，耐磨性和使用寿命会大大降低。
五、不清洗油道更换润滑油
润滑油经过使用后，油中含有很多残留的机械杂质，即使放尽润滑油，油底壳及油道中仍存有杂质，由于缺乏维修常识或图省事，有的农机手在更换润滑油时并不清洗油底壳及油道，直接将润滑油注入其中，这样势必导致润滑油夹带着杂质进入零件表面而加剧机件磨损，埋下安全隐患。特别提醒的是，大修后的机车和新车，试运转之后杂质更多，如不清洗就进入作业，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
六、安装气缸垫时涂满黄油
许多人在安装气缸垫时习惯在缸体上涂满黄油，认为这样可增加气缸的密封性，实际上不仅浪费黄油，产生的作用也是相反的。黄油遇高温后会有部分溶化流失，使缸盖、缸体与气缸垫产生间隙，高温高压燃气易从此处冲击，造成漏气，毁坏缸垫。黄油受热后也容易脹坏纸垫，影响缸体散热。长时间处在高温状态下的黄油，产生的积炭会导致缸垫过早老化变质，造成修理时拆装困难。
七、发动机机温低比机温高好
机手普遍认为发动机机温怕高不怕低，水温低是正确的，有的机手发现水温高，千方百计查找原因排除，甚至有的机手为了使柴油机长期处于低温下工作，从水泵的出水管接一根小水管至水箱，实行流水冷却，其实，正常的冷却水温度是80—90℃，发动机工作温度过高、过低都不利于机器正常工作。机温过高降低发动机功率，导致零件的机械性能下降，加速磨损；机温过低导致燃油燃烧不充分，影响可燃混合气的形成和造成润滑不良；气缸内温度过低，废气不易形成蒸气排出缸外，燃烧室积碳增加，与废气凝结成的酸性物质，共同腐蚀气门、活塞、气缸套等零件；机身热量损失大，导致功率下降，油耗增加。
八、机油添加多了比少了好
认为机油加多点关系不大，加少了会引起机器各部件磨损加快，容易发生烧瓦抱轴。添加机油应按规定添加，机油加多了同样对发动机造成危害，机油过多不但容易泄漏，还增加曲轴和连杆的运动阻力，使过量飞溅的油滴和油雾溅到缸壁上而飞车，造成积碳严重增加，活塞环焦结，影响排放。
九、紧固螺丝、螺母越紧越好
大多数机手认为拖拉机传动箱、气缸盖等重要部位的螺丝、螺母紧固拧得越紧越好，在拧紧螺丝、螺母时不按说明书中专门规定的使用工具扭力扳手而用专用扳手，盲目拧紧力矩，且拧紧力矩总是超过规定值，使螺丝、螺母因人为拧紧产生内应力而引起连杆螺丝变形，螺纹滑丝或拨扣甚至断裂，引起机车故障。如缸盖螺母拧得过紧，气缸垫不能全面压紧，造成漏气漏水。螺丝、螺母过紧和过松都不妥当，须按规定的力矩拧紧，一般按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧即可。
十、不洗净装油容器残油就进行焊接
焊补装油容器前不洗净残油就施焊很容易遇上火花引起容器爆炸。正确的做法是焊补前必须彻底清洗干净容器内的残油，用碱水或热水加醋，反复清洗容器内2—3次，控净、晾干容器内壁水分，不能用高压空气吹干，以防产生静电火花而引爆，施焊时应打开容器所有箱盖，待确认内腔无油气后才能施焊。
杭州市农业技术学校 王春华