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山区城市立交交织段会对主线车流产生明显的干扰,形成交通冲突点,是城市道路的瓶颈地区和事故多发路段。对交织段车辆运行特点及通行能力影响因素进行分析,并提出了相应的改进措施。
山区城市互通立交交织段通行能力研究
【摘 要】
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山区城市立交交织段会对主线车流产生明显的干扰,形成交通冲突点,是城市道路的瓶颈地区和事故多发路段。对交织段车辆运行特点及通行能力影响因素进行分析,并提出了相应的改
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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四川水泥
【发表日期】
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2015年6期
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