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<正>长期以来,我国收费公路一直以车辆核定装载质量为依据,按照车型分类方式收取通行费。这种收费方式存在诸多弊端:(1)货车普遍“大吨小标”,偷逃国家规费,超载成为一些地区普遍的运输形态;(2)道路设施因货车超载造成的损毁严重,例如,沪宁高速,2006年6月苏锡常段的1次大修就耗资1．7亿元,这还不包括日常