【摘 要】
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为对道路交通拥挤随着时间发展演化情况作出准确客观的描述,本文研究了城市干线道路交通＂拥挤态势指数＂的确定方法.以定点检测数据为基础,从定性和定量两个角度分别定义了5个拥
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院,长沙理工大学交通运输工程学院,三一重工股份有限公司
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为对道路交通拥挤随着时间发展演化情况作出准确客观的描述,本文研究了城市干线道路交通＂拥挤态势指数＂的确定方法.以定点检测数据为基础,从定性和定量两个角度分别定义了5个拥挤指标,并按时间顺序将它们排列成交通拥挤态势描述＂时间序列＂.在对上述时间序列使用多元统计＂降维＂后,使用R/S分析法计算各序列的Hurst指数.据此验证多个指标间的时间序列趋势一致性,找到既能从定性角度又能从定量角度进行综合评价的指标作为＂拥挤态势指数＂.最后,以上海南北高架东侧上11天的定点检测数据为例进行实证分析,确定了因子1作为＂拥
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