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[摘 要]目前我国各种车辆越来越多，交通压力与日俱增，加快城市道路桥梁建设已经成为交通管理部门的重要任务。不过，由于影响道路桥梁工程质量的因素有很多，在运行一段时间后会出现各种病害，危害到人们的行车安全。因此，本文首先对道路桥梁工程的一些常见病害进行总结，然后就如何做好常见病害的处理进行研究，以提高道路桥梁工程的社会效益与经济效益。
[关键词]道路桥梁;病害;类型;处理
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）24-0018-01
道路桥梁工程是我国道路交通非常重要的一部分，直接关系到了我国交通运输与经济的发展。因此，需要更加重视道路桥梁工程施工的质量，尽量避免常见病害的发生。在预防病害发生的同时，也能提高道路桥梁的寿命，保证道路交通的通畅。因此，关于如何加强道路桥梁病害的预防、提高道路桥梁的使用寿命，提高道路桥梁的社会效益与经济效益，成为当前我国道路桥梁工作人员研究的重要课题。
1 道路桥梁工程常见的病害类型
1.1 裂缝
道路桥梁工程在施工以及运营中最常见的病害就是出现裂缝。由于混凝土材料自身的抗拉性能弱特性，导致道路桥梁出现裂缝的情况很容易发生。并且，道路桥梁由于受拉而产生裂缝的形式多种多样，从安全、成因、力学机理和结构等角度考虑，可以将裂缝分为安全裂缝与非正常裂缝、先天裂缝与后天裂缝、弯曲裂缝与次裂缝、结构裂缝与非结构裂缝等几大类[1]。在发现道路桥梁出现裂缝时，需要先将不同裂缝区分出不同类别，依据区分出的相关类别，采取相应的处理措施。
1.2 剥蚀
剥蚀很容易对道路桥梁工程造成外观形态的破坏。常见的剥蚀现象有：路桥面的酥松起皮、路桥面的剥落、蜂窝麻面等。剥蚀现象也分为风化剥蚀、水质剥蚀以及冻融剥蚀等。当路桥面出现剥蚀现象时，会造成构件截面的减小，使应力增大，从而加剧空气对道路桥梁的侵蚀作用。
1.3 钢筋锈蚀和混凝土碳化
当前道路桥梁损坏的主要原因是钢筋锈蚀和混凝土碳化。当道路桥梁中的钢筋由于锈蚀而膨胀时，会使混凝土受到较大的拉力，从而导致道路开裂。并且，在混凝土碳化到一定的程度时，路面就会开裂，从而造成道路桥梁的使用寿命缩短，给道路桥梁造成极大的安全威胁。在混凝土内部和气泡混凝土中，存在毛细管孔[2]。空气中的水、氧气和其它气体能透过毛细管孔进入混凝土内部，造成混凝土内部的腐蚀，并且使钢筋生锈。
1.4 地基不均匀下降
有些道路桥梁工程是建设在地质条件特殊的山区、湿地等，常常会出现地基下沉的情况，造成道路塌方、桥面开裂等道路桥梁灾害。因此，在建设道路桥梁工程时，需要注意对地基的处理，尽量考虑到对地基沉降灾害的预防[3]。
1.5 其它道路桥梁病害
除了上述的道路桥梁病害之外，还有许多其它原因造成的病害，比如由于自然原因，发生洪水、泥石流以及冰冻灾害等造成道路的塌方、沉降道路开裂等。对于这些无法预知的自然灾害，道路桥梁工程研究工作者也需要提前做好预防工作，尽量减小自然灾害对道路桥梁造成的影响，同时降低自然灾害对道路交通安全的影响。
2 对道路桥梁工程常见病害的处理
2.1 提升施工设计的合理性
在道路桥梁工程的施工设计中，需要对施工工期进行合理安排，对施工中可能出现的问题要周全的考虑，尽量保证施工设计的合理性。在对施工材料进行选择时，需要尽量保证材料供应充足，避免因材料供应问题影响到施工进度。选择符合相关规范的材料，尽量避免由于材料质量问题而导致工程质量问题。
2.2 清理破碎或松动的混凝土
当道路桥梁表面受到腐蚀、疏松或脱落问题时，需要及时清理劣质的混凝土，同业也将钢筋下面的混凝土清理掉，从而保证修补材料的填充。这是对道路桥梁工程常见病害处理的重要一步。
2.3 保护暴露的钢筋
当道路桥梁内的钢筋受到锈蚀时，需要将钢筋表面的锈迹清理干净，对钢筋表面使用相关材料进行处理，从而避免因风吹日晒而加快钢筋腐蚀。
2.4 修复混凝土裂缝
造成道路桥梁出现裂缝的原因有多种，比如钢筋锈蚀、路面温度变化以及混凝土收缩等都可能造成道路桥梁出现裂缝。而当道路桥梁出现裂缝，就会加快混凝土结构的腐蚀速度，对道路桥梁造成更大的影响[4]。以此，需要及时对混凝土裂缝病害采取相应的处理措施。在对道路桥梁混凝土裂缝病害的处理，当混凝土结构裂缝小于0.2厘米，需要先对混凝土裂缝构件的表面进行清理，将酒精倒入裂缝内，然后用环氧树脂浆液对裂缝表面进行涂刷。并且，对混凝土构件裂缝表面进行涂刷的时间在三到五分钟，涂刷层的厚度需要控制在一米的范围内。当混凝土结构裂缝大于0.2厘米，则需要使用到化学压力灌浆技术。目前，处理常见的混凝土裂缝病害的方法有两种：表面修补法与填充封堵法。
（1）表面修补法。混凝土裂缝处理技术中的表面修补法，是目前较为常用，并且简单方便的一种处理方法。表面修补法可以用来处理表面的浅层次裂缝，还有对整体承载力影响不大的生层次裂缝。表面修补法的修补流程为：用水泥浆涂抹在找到的混凝土裂缝表面上，然后，对混凝土裂缝表面涂抹上可以防腐的沥青或油漆等材料，并用玻璃纤维布覆盖主混凝土裂缝，防止其继续扩展。
（2）填充封堵法。填充封堵法的修补步骤是：先将胶结物如树脂、水泥浆等填入混凝土裂缝中，然后等待材料发挥其加固效果。并且，可以将裂缝开凿出槽位，然后选择防水性能良好的丁基橡胶填充到槽位中，然后等待材料发挥其加固效果[5]。
2.5 加强对道路桥梁的养护工作
在当前的是在道路桥梁工程中，普遍对于道路桥梁的养护不重视，而一旦忽视对道路桥梁的养护工作，就很容易造成道路桥梁病害的出现。并且，在道路桥梁工程完成之后，需要进行交通管制，尽量避免道路桥梁受到破坏，从而最大程度上减少病害的发生。对于常见的道路桥梁病害，可以采用最新的高科技手段对其进行处理。为避免对道路桥梁造成严重的磨损，应严格限制大吨位的车辆通行。
3 结语
道路桥梁在我国道路交通中发挥着非常大的作用，直接关系到了我国交通运输与经济的发展。因此，需要高度重视道路桥梁工程的质量，对可能发生的道路桥梁病害要及时做好预工作，尽量避免常见病害的发生。当前道路桥梁常见的病害类型主要有这几种：裂缝、剥蚀、钢筋锈蚀和混凝土碳化、地基不均匀下降等，这些病害的发生严重的影响了我国道路桥梁的使用，对交通安全造成极大的危害。因此，对出现的道路桥梁病害，要及时采取相应的处理措施，从而提高道路桥梁的使用寿命，保证道路交通的通畅。对道路桥梁常见病害的处理方法有几种，首先是做好对施工材料的选择，提高施工设计的合理性，以此做好对常见裂缝灾害的预防，对于出现的裂缝灾害，需要清理破碎或松动的混凝土、对暴露的钢筋涂刷相关防腐材料、然后采用修补混凝土裂缝病害的方法，对混凝土裂缝进行填补修复。在完成道路桥梁工程之后，需要对道路桥梁进行养护，尽量避免道路桥梁受到破坏。通过对道路桥梁工程常见病害的分析，并对相应的处理方法进行探究，对提高道路桥梁的使用寿命，保证道路交通的通畅，以及对提高道路桥梁施工的质量具有非常重要的意义。
参考文献
[1] 金晓华.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].四川水泥，2015（08）：280-214.
[2] 冯胜球，周雨林，吴军.道路桥梁工程的常见隐患及施工处理技术探讨[J].建筑知识，2016（05）：220-64.
[3] 朱彦龙.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].四川水泥，2016（04）：60-65.
[4] 朱兴国.预应力技术应用于市政道路桥梁施工中的探讨[J].建材与装饰，2016（09）：261-262.
[关键词]道路桥梁;病害;类型;处理
中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）24-0018-01
道路桥梁工程是我国道路交通非常重要的一部分，直接关系到了我国交通运输与经济的发展。因此，需要更加重视道路桥梁工程施工的质量，尽量避免常见病害的发生。在预防病害发生的同时，也能提高道路桥梁的寿命，保证道路交通的通畅。因此，关于如何加强道路桥梁病害的预防、提高道路桥梁的使用寿命，提高道路桥梁的社会效益与经济效益，成为当前我国道路桥梁工作人员研究的重要课题。
1 道路桥梁工程常见的病害类型
1.1 裂缝
道路桥梁工程在施工以及运营中最常见的病害就是出现裂缝。由于混凝土材料自身的抗拉性能弱特性，导致道路桥梁出现裂缝的情况很容易发生。并且，道路桥梁由于受拉而产生裂缝的形式多种多样，从安全、成因、力学机理和结构等角度考虑，可以将裂缝分为安全裂缝与非正常裂缝、先天裂缝与后天裂缝、弯曲裂缝与次裂缝、结构裂缝与非结构裂缝等几大类[1]。在发现道路桥梁出现裂缝时，需要先将不同裂缝区分出不同类别，依据区分出的相关类别，采取相应的处理措施。
1.2 剥蚀
剥蚀很容易对道路桥梁工程造成外观形态的破坏。常见的剥蚀现象有：路桥面的酥松起皮、路桥面的剥落、蜂窝麻面等。剥蚀现象也分为风化剥蚀、水质剥蚀以及冻融剥蚀等。当路桥面出现剥蚀现象时，会造成构件截面的减小，使应力增大，从而加剧空气对道路桥梁的侵蚀作用。
1.3 钢筋锈蚀和混凝土碳化
当前道路桥梁损坏的主要原因是钢筋锈蚀和混凝土碳化。当道路桥梁中的钢筋由于锈蚀而膨胀时，会使混凝土受到较大的拉力，从而导致道路开裂。并且，在混凝土碳化到一定的程度时，路面就会开裂，从而造成道路桥梁的使用寿命缩短，给道路桥梁造成极大的安全威胁。在混凝土内部和气泡混凝土中，存在毛细管孔[2]。空气中的水、氧气和其它气体能透过毛细管孔进入混凝土内部，造成混凝土内部的腐蚀，并且使钢筋生锈。
1.4 地基不均匀下降
有些道路桥梁工程是建设在地质条件特殊的山区、湿地等，常常会出现地基下沉的情况，造成道路塌方、桥面开裂等道路桥梁灾害。因此，在建设道路桥梁工程时，需要注意对地基的处理，尽量考虑到对地基沉降灾害的预防[3]。
1.5 其它道路桥梁病害
除了上述的道路桥梁病害之外，还有许多其它原因造成的病害，比如由于自然原因，发生洪水、泥石流以及冰冻灾害等造成道路的塌方、沉降道路开裂等。对于这些无法预知的自然灾害，道路桥梁工程研究工作者也需要提前做好预防工作，尽量减小自然灾害对道路桥梁造成的影响，同时降低自然灾害对道路交通安全的影响。
2 对道路桥梁工程常见病害的处理
2.1 提升施工设计的合理性
在道路桥梁工程的施工设计中，需要对施工工期进行合理安排，对施工中可能出现的问题要周全的考虑，尽量保证施工设计的合理性。在对施工材料进行选择时，需要尽量保证材料供应充足，避免因材料供应问题影响到施工进度。选择符合相关规范的材料，尽量避免由于材料质量问题而导致工程质量问题。
2.2 清理破碎或松动的混凝土
当道路桥梁表面受到腐蚀、疏松或脱落问题时，需要及时清理劣质的混凝土，同业也将钢筋下面的混凝土清理掉，从而保证修补材料的填充。这是对道路桥梁工程常见病害处理的重要一步。
2.3 保护暴露的钢筋
当道路桥梁内的钢筋受到锈蚀时，需要将钢筋表面的锈迹清理干净，对钢筋表面使用相关材料进行处理，从而避免因风吹日晒而加快钢筋腐蚀。
2.4 修复混凝土裂缝
造成道路桥梁出现裂缝的原因有多种，比如钢筋锈蚀、路面温度变化以及混凝土收缩等都可能造成道路桥梁出现裂缝。而当道路桥梁出现裂缝，就会加快混凝土结构的腐蚀速度，对道路桥梁造成更大的影响[4]。以此，需要及时对混凝土裂缝病害采取相应的处理措施。在对道路桥梁混凝土裂缝病害的处理，当混凝土结构裂缝小于0.2厘米，需要先对混凝土裂缝构件的表面进行清理，将酒精倒入裂缝内，然后用环氧树脂浆液对裂缝表面进行涂刷。并且，对混凝土构件裂缝表面进行涂刷的时间在三到五分钟，涂刷层的厚度需要控制在一米的范围内。当混凝土结构裂缝大于0.2厘米，则需要使用到化学压力灌浆技术。目前，处理常见的混凝土裂缝病害的方法有两种：表面修补法与填充封堵法。
（1）表面修补法。混凝土裂缝处理技术中的表面修补法，是目前较为常用，并且简单方便的一种处理方法。表面修补法可以用来处理表面的浅层次裂缝，还有对整体承载力影响不大的生层次裂缝。表面修补法的修补流程为：用水泥浆涂抹在找到的混凝土裂缝表面上，然后，对混凝土裂缝表面涂抹上可以防腐的沥青或油漆等材料，并用玻璃纤维布覆盖主混凝土裂缝，防止其继续扩展。
（2）填充封堵法。填充封堵法的修补步骤是：先将胶结物如树脂、水泥浆等填入混凝土裂缝中，然后等待材料发挥其加固效果。并且，可以将裂缝开凿出槽位，然后选择防水性能良好的丁基橡胶填充到槽位中，然后等待材料发挥其加固效果[5]。
2.5 加强对道路桥梁的养护工作
在当前的是在道路桥梁工程中，普遍对于道路桥梁的养护不重视，而一旦忽视对道路桥梁的养护工作，就很容易造成道路桥梁病害的出现。并且，在道路桥梁工程完成之后，需要进行交通管制，尽量避免道路桥梁受到破坏，从而最大程度上减少病害的发生。对于常见的道路桥梁病害，可以采用最新的高科技手段对其进行处理。为避免对道路桥梁造成严重的磨损，应严格限制大吨位的车辆通行。
3 结语
道路桥梁在我国道路交通中发挥着非常大的作用，直接关系到了我国交通运输与经济的发展。因此，需要高度重视道路桥梁工程的质量，对可能发生的道路桥梁病害要及时做好预工作，尽量避免常见病害的发生。当前道路桥梁常见的病害类型主要有这几种：裂缝、剥蚀、钢筋锈蚀和混凝土碳化、地基不均匀下降等，这些病害的发生严重的影响了我国道路桥梁的使用，对交通安全造成极大的危害。因此，对出现的道路桥梁病害，要及时采取相应的处理措施，从而提高道路桥梁的使用寿命，保证道路交通的通畅。对道路桥梁常见病害的处理方法有几种，首先是做好对施工材料的选择，提高施工设计的合理性，以此做好对常见裂缝灾害的预防，对于出现的裂缝灾害，需要清理破碎或松动的混凝土、对暴露的钢筋涂刷相关防腐材料、然后采用修补混凝土裂缝病害的方法，对混凝土裂缝进行填补修复。在完成道路桥梁工程之后，需要对道路桥梁进行养护，尽量避免道路桥梁受到破坏。通过对道路桥梁工程常见病害的分析，并对相应的处理方法进行探究，对提高道路桥梁的使用寿命，保证道路交通的通畅，以及对提高道路桥梁施工的质量具有非常重要的意义。
参考文献
[1] 金晓华.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].四川水泥，2015（08）：280-214.
[2] 冯胜球，周雨林，吴军.道路桥梁工程的常见隐患及施工处理技术探讨[J].建筑知识，2016（05）：220-64.
[3] 朱彦龙.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].四川水泥，2016（04）：60-65.
[4] 朱兴国.预应力技术应用于市政道路桥梁施工中的探讨[J].建材与装饰，2016（09）：261-262.