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分析了发动机正常运转时的激振源以及它们可能发生的变化。发动机的各种故障会引起个别气缸气体作用力减小，导致总的反倒力矩平衡性恶化，致使发动机横向摆动加大，出现怠速异常振动。通过建立发动机振动测试系统对上述结论进行验证。
发动机怠速异常振动理论和试验研究
【摘 要】
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分析了发动机正常运转时的激振源以及它们可能发生的变化。发动机的各种故障会引起个别气缸气体作用力减小，导致总的反倒力矩平衡性恶化，致使发动机横向摆动加大，出现怠速异常振
【机 构】
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贵州交通职业技术学院
【出 处】
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林业机械与木工设备
【发表日期】
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2008年12期
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