【摘 要】
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我国东北地区已经进入大规模的铁路建设时期,但由于东北地区广泛分布的冻胀敏感性土及丰富的地下水都为铁路路基防冻胀设计造成更大的难度。在已有研究的基础上,通过对东北地
【机 构】
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中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司
【基金项目】
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中铁二十二局集团有限公司科技研究开发计划项目(16-06A)
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我国东北地区已经进入大规模的铁路建设时期,但由于东北地区广泛分布的冻胀敏感性土及丰富的地下水都为铁路路基防冻胀设计造成更大的难度。在已有研究的基础上,通过对东北地区铁路路基完成段监测,系统提出“疏排下渗”的路基冻胀控制措施,建立了现场试验段并开展了长期冻胀监测。经过三个冬季的现场监测与结果分析,渗水盲沟措施对降低路基冻胀量起到了一定的效果,与未采用渗水盲沟措施时相比,最大冻胀量与平均冻胀量均有所下降。
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