水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因及其防治措施

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:vecent
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对水泥稳定碎石基层裂缝的原因的分析,根据在工地多年的施工经验提出一些自己对裂缝产生的防治措施
其他文献
二灰碎石基层就地再生是一门新工艺,结合G326线油路大修施工从人员、机械配置、旧路面材料分析、破碎拌和、整形、碾压、养生以及施工质量控制等方面进行阐述。
本文分析阐述了城市道路水稳基层设计时原理分析、施工材料要求、水稳混合料的组成、水稳施工中注意的问题。并对水泥稳定基层施工中遇到的质量问题进行了分析,并提出了具体的
新型有轨电车系统是在传统的有轨电车基础上发展起来的新型快速公共交通系统,逐渐被许多国家的大、中城市所接受,近年来得到不断的发展和推广。本文将结合广东佛山市南海区新型
随着我国城市化进程的加快,大体积混凝土得到了广泛的应用,但是大体积混凝土温度裂缝却是工程中的常见的质量通病。本文结合水库工程中大体积混凝土的施工实例,详细介绍大体积混
本文分析了国内外设备维修管理方式的发展现状。总结了设备维修管理措施社会化、专业化、网络化,可靠性工程在设备管理中的应用,从定期维修向预知维修转变的发展趋势。
本文就筏板基础大体积混凝土施工温度裂缝控制进行了探讨,并结合了某工程实例,依据大体积混凝土温度变化的原理,计算出了大体积混凝土结构的温度差和温度应力,还提出了一系列有关
本文主要以市政排水管道的施工进行分析,解决的关键是对城市的地下管道进行合理的规划,同时在施工的过程中,严格控制工程的质量。结合实际工程就地下排水管道的施工进行叙述,以便
本文主要针对了当建筑物只有一个出口时的疏散能力问题,进而提出了相对应的离散时间疏散模型。在该模型当中,对疏散能力受到人群密度的影响进行了考虑,和原来将建筑出口的疏散能
首先分析了高速公路施工区交通组织的基本原则,提出施工作业区长度控制问题,深入研究了施工区的限速分级标准和程序,通过推荐新增施工区的各类标志,与现有的施工区交通标志共同构
随着我国交通运输事业的快速发展,我国干线公路在满足人民群众安全便捷出行方面的地位和作用日益突出,公路部门在加大公路管养力度、提升公共服务保障能力的同时,也面临着养护管