同程采暖系统与异程采暖系统在节能方面的比较

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tjyydtj1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:利用对比沿程水头损失及局部水头损失的方法,分析同程系统和异程系统的总体能耗。得到如下结论:同程系统的能耗小于异程系统。
  关键词:能耗;同程系统;异程系统;水头损失
  中图分类号:TE08文献标识码: A
  在国家相关部门的大力倡导下,我国城市住宅室内采暖系统翻过了单户无法自主调节温度的单管垂直系统的老方案后,分户热计量的节能方案已经得到实施。但一户一表的系统到底是采用同程系统还是异程系统并没有明确的规定下来,在如今的新开工住宅项目中,同程系统与异程系统可谓是各得其所。以下就两个系统在能耗方面做出比较。
  室外同程系统与异程系统的能耗理论分析
  以下就同程系统与异程系统在能耗方面做出相应比较。
  
  图1外线图2室内
  1.1室外两个系统沿程水头损失及局部水头损失的比较:
  室外异程系统能耗为:如图示一所示,异程系统中换热站通过管路系统将热能送达单体楼A的沿程水头损失为热水流经管段1,管段I,管段 II,管段6的能量损失hfA,同理将热能送达单体楼B的沿程水头损失为热水流经管段1,管段2,管段I,管段 II,管段5,管段6的能量损失hfB;将热能送达单体楼C的沿程水头损失为热水流经管段1,管段2,管段3,管段I,管段 II,管段4,管段5,管段6的能量损失hfC; 而室外同程系统因换热站至各单体楼的管道长度相同,故所消耗的沿程损失基本相同。无论是异程系统还是同程系统,在最终调试过程中,均要将各楼的能量消耗调节至同一水平才能达到热平衡,但在异程系统中,因hfA<hfB<hfC,故须调整送往各单体楼的分路阀门a及阀门b,加大距离热源较近的单体楼的局部水头损失,使hj A>hj B>hj C,最终使(hfA+hj A)=(hfB+hj B)=(hfC+hj C)即hA=hB=hC。同程系统因沿程水头损失基本相同,故只需微调阀门的开度就可以控制各楼间的热平衡。
  1.2室外两个系统总体能耗比较:
  从各单体楼自换热站获得热量所消耗的能量损失之和,亦即整个系统运行的总体水头损失为:各管段的沿程水头损失之和加各楼分路阀门的局部水头损失之和。由上述的运转中的系统而言,异程系统的局部水头损失显然大于同程系统(系统内的热表、除污器及其它细小处如变径、三通、弯头等组件两种系统基本相同,故不做考虑),两者之差用Hj 异-同表示,但同程系统中管段6长度较异程系统长,故同程系统的沿程水头损失大于异程系统,两者之差用Hf同-异表示。由于各小区单体楼设置千差万别, Hj 异-同与Hf同-异的大小关系难以确定(决定运行费用),故为规避一次性投入过大风险,现小区外线采暖系统基本均为异程系统。
  户内同程系统与异程系统的能耗理论比较
  对于户内采暖系统,单一户内的同程系统与异程系统的水头损失情况,如图示2所示,异程系统中,由立管分支处将热能通过室内管路系统送达散热器A所消耗的沿程水头损失为hf散热器A异 = hf1+hfⅠ+hfⅡ+hf6;同理将热能送达散热器B所消耗的沿程水头损失为:hf散热器B异= hf1+ hf2+hfⅠ+hfⅡ+ hf5+hf6;将热能送达散热器C所消耗的沿程水头损失为:hf散热器C异 =hf1+ hf2+ hf3+hfⅠ+hfⅡ+ hf4+ hf5+hf6;同理可得到同程系统中,散热器A、B、C得到热量消耗的沿程水头损失分别为:hf散热器A同 = hf1+hfⅠ+hfⅡ+ hf4+ hf5+hf6, hf散热器B同 = hf1+hfⅠ+hfⅡ+ hf2+ hf5+hf6b,hf散热器C同 = hf1+hfⅠ+hfⅡ+ hf2+ hf3+hf6。由沿程损失的公式 可知,与沿程损失相关的变量为阻力系数λ,管段长度l,管道管径d及流速V(为常量)。因室内供暖系统设计基本均为同径,即d相同,现假定各管段长度即l相同,则在同一个分系统中,同一时段,同一管材的情况下,沿程损失阻力系数λ及流速V均相同,则同称系统中各散热器所消耗的沿程水头损失相同,即hf散热器A同=hf散热器B同=hf散热器C同,而异程系统中的各沿程损失的关系为:hf散热器A异<hf散热器B异<hf散热器C异。参照外线采暖系统的调试分析可知,为达到异程系统的热平衡,必须使hj散热器A异>hj散热器B异>hj散热器C异 。从系统消耗能源角度考虑,在管路长度相同情况下,异程系统与同程系统的沿程水头损失相同,异程系统的局部水头损失大于同程系统,即Hf同-异=0,Hj 异-同>0,由此可知,异程系统比同程系统消耗的能量多。
  2.1户内同程系统可行性分析:
  在以上论述中,我们得出结论的前提是抛开图示一中两个系统所示管段6长度不等这一因素。在具体设计施工中,如将设备竖井置于楼内中部,完全可以实现管段6的长度相等,达到此条件即可得出异程系统能耗大于同程系统的结论,即户内同程系统更经济、可行。
  2.2户内两个系统的工程实例:
  以下为某住宅小区及配套工程的工程实例:小区采用集中供热且分户热计量的散热器供暖系统,其中某楼户内采暖原设计为De25的PB管异程布置,在施工过程中接到将异程系统改为同程系统的设计变更,但因其6层管道已施工完毕,故未做改动,其余各层均改为同程系统,如图3、4所示。
  
  图3同程系统(6层外)图4异程系统(6层)
  如图3及图4所示,同程系统与异程系统在沿程损失方面,因只有管段长度L是变量,而两个系统内L1-2,L2-3,L3-4,L4-5,L5-6均相同,唯L1-井>L6-井,故导致同程系统的沿程损失略大于异程系统;同时由上一段换热站和单体楼的分析得知,因异程系统散热器②、散热器③、散热器④、散热器⑤、散热器⑥上的散热器温控阀开度依次变小,导致异程系统的沿程损失略大于同程系统,但由于散热器温控阀的局部水头损失量超过了管段不相同所带来的沿程损失,故而同程系统的水头损失仍小于异程系统的水头损失。从实际运行状况看,6层的流量要稍小于其它层的流量,即6层的流量基本为0.25m3/h左右,其它层的流量为0.30m3/h左右(因系统流量会随时改变,它受供回水温度,系统压力,各户阀门开启度大小等因素影响,始终是一个变量)。在具体调试过程中,因散热器底部的温控阀为手动式,无预设定功能,且单一户内系统带动6组暖气片,这些给末两组散热器的调温工作带来巨大困难。
  室内立管及地下室干管部分的同程系统可行性分析
  对于室内管道井内采暖立管及地下室采暖干管而言,如图5所示,因同程系统中较异程系统多出了“回水管一”,这增加了总体管路长度,亦即增加了同程系统的沿程损失,这就形成了hf异程<hf同程,同时hj异程>hj同程的情况,h异程是否大于h同程就难以断定了。故而,室内管道井内采暖立管及地下室采暖干管的同程系统与异程系统的选择要视层高以及单元之间的间距等具体情况而定,而不能一语定之。
  
  图5室内系统立、干管同程、异程示意图
  结论
  由前述分析可知,户内采暖系统的能量损耗方面,同程明显优于异程,同程系统在节约能耗的同时节省了调试系统平衡的大量人力、精力(对于户内系统,如今政府提倡安居工程,单户房间数量亦即户内系统所带暖气片数量较多,这给异程系统的调试带来更大的困难)。对于室内采暖立管及干管(现大部分均采用分单元入户,原理与室内干管分支相同)及外线采暖系统要视具体情况,不能盲目的采用同程系统。
  在如今全球资源短缺,大力倡导节约型社会,推行节能建筑的大背景下,对于供暖系统末端的组件——散热器温控阀,国家先后出台散热器恒温阀标准JG/T 195-2007及其设计标准DBJ11-602-2006、验收标准GB50411-2007,且其實施已有年余,然对于整个系统而言,在新建住宅供暖系统的设计、施工规范或相关图集中,仍未废除户内的异程系统。对于采暖系统的稳定性同程劣于异程的问题,由于散热器恒温控制阀的采用,用户在设定好温度后,管网可自行趋于稳定,且我们可以将外线、室内立管及楼内干管采用异程,同时将户内采用同程系统的两种系统并用的形式设计施工。这样既提高了系统的节能效果,又未增加管线长度(管路长度增加导致一次性投入加大,降低系统稳定性)。为了进一步践行国家的节能规划,更好的为民服务,建议国家相关部门尽快明确规定将上述部位改用同程系统。
其他文献
摘要:在建筑工程的施工过程中,混凝土工程质量直接关乎到工程整体施工质量、使用年限以及建筑的安全性。施工企业必须重视对混凝土工程施工技术的把握与合理运用,在保证施工质量的前提下实现企业经济效益与社会效益的双赢。本文以当前国内建筑施工中混凝土工程存在的问题为切入点,结合对混凝土工程施工中所应提起重视的相关事项的阐释,指出混凝土工程所应遵循的技术要点,以期引起建筑施工企业对混凝土工程施工技术科学运用的重
期刊
中图分类号: TF526 文献标识码: A     1、概述  随着我国交通事业的发展,人们对沥青路面集料的要求和认识不断提高,但是随之而来的是表面层成质集料的来源越来越困难。石灰岩等碱性石料,与沥青的粘附性很好,但耐磨性能很差,不能适用于沥青路面表面层抗滑及耐磨耗的要求。采用石灰岩石料铺筑的路面,所期望的石料之间的嵌挤作用不能良好的形成,表面构造深度及摩擦系数很快衰减,相反安山岩、花岗岩、砂岩、
期刊
摘 要:文章介绍了天津地铁二号线总线型火灾报警系统,分析了火灾报警系统发生故障的原因,提出了相应的解决办法和应对措施,保证了系统可靠性,对保障地铁场所的人员和财产安全具有非常重要的现实意义。  关键词:地铁列车总线型火灾报警吸入器探头风机故障  中图分类号:U231文献标识码: A    近年来,世界各国地铁火灾偶有发生,由于地铁所具有的相对封闭的环境特点,使得地下铁道中发生的火灾比地面建筑物中发
期刊
摘要:文章提出了几点有针对性的措施,即:更新教育教学观念,提升任课教师的情感修养、掌握情感教育规律,营造良好的教育教学环境以及根据情感教育的特点,选择科学的教学内容和教学方法三点,以期对情感教育在初中体育教学中的有效实施能够有所助益。  关键词;情感教育;体育教学;实施意义;实施措施  中图分类号:C93文献标识码: A  前言  情感教育是教育的一部分。在体育教学活动中,重视情感教育的渗透与实施
期刊
[摘要]在建筑施工过程中施工质量对建筑的整体质量和成本都有重要的影响,在施工的过程中我们要采取相关的措施对建筑现场施工质量进行严格的控制。  [关键词]建筑;工程现场;施工质量;控制  中图分类号:TU7文献标识码: A  一、前言  在建筑施工过程中质量控制涉及到施工材料质量的控制、施工工艺质量的控制、施工人员和技术的控制等多个方面。在施工过程中我们要按照相关的标准要求进行施工,对在施工中出现的
期刊
摘要:混凝土裂缝是施工中不可避免的现象,针对施工中普遍存在的裂缝问题,阐述了裂缝产生的原因及防治措施,希望从设计、施工、使用等多方面加以控制和防治,以期减少因裂缝整治带来的经济与社会声誉的损失。  关键词:混凝土裂缝;原因;防治措施  中图分类号:TV331文献标识码: A 1 混凝土裂缝产生机理 混凝土作为一种复合建筑材料,由于其组成材料的多样化以及各组成材料间物理化学作用的多变化,致使混凝土的
期刊
摘要:随着我国现代化城镇化的不断推进,现代经济的快速发展,我国基础设施与城镇商業及各种公用民用建筑的建设的脚步也在迅速地发展着,形成了巨大的建筑市场,为我国的各类建筑公司开发了巨大的商业前景。土木工程作为大建筑市场中的一部分,它的施工管理得到了高度重视,尤其是质量管理,它关系到整个土木工程发展的关键。本文主要就提升土木工程施工项目质量管理的对策进行了分析研究。  关键字:土木工程 施工项目 质量管
期刊
摘 要:天津地铁2号线空调罩板二次防护频繁松脱,存在极大安全隐患。针对该问题,对既有车辆二次防护进行重新设计,经试验验证后,全新设计方案解决了空调罩板防护不到位问题。  关键词:空调机组; 罩板; 二次防护; 改造  中图分类号:C35文献标识码: A    1 引言  近年来,我国大力发展城市轨道交通,尤其鼓励地铁的发展,天津于2012年开通了两条新的地铁线路。作为长期处于地下并采用封闭式车厢的
期刊
摘要:建筑行业是国计民生的主要载体之一,是经济发展、社会进步的重要标志。近年来,城市建筑的发展趋势,在数量稳定增长、质量不断提高、设备逐步完善的基础上,不断创新突破,逐步发展建设出许多有特色的现代建筑。为适应建筑行业及社会进步的发展需要,对于现代建筑的设计也应做相应的发展、进步和提升,以满足不断发展的形式需求。  关键词:建筑设计;存在难题;多元化  中图分类号:TU2文献标识码: A  引言  
期刊
摘要:近些年来随着人们安全意识的不断提高,建筑消防问题已被提高到空前位置,而民用建筑防排烟系统则是人民生命及财产安全得以保障的有力措施之一,作为设计人员,在设计中应严格按照相关规范并结合实际情况来设计,为改善建筑消防问题提供有力的帮助。本文对高层民用建筑防排烟设计进行了探讨。  关键词:高层;民用建筑;防排烟设计  中图分类号:S611文献标识码: A    据统计,火灾中引起人员伤亡的重要原因之
期刊