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兰新高速铁路经过的大风区自然条件恶劣，大风强劲、频繁，严重危害铁路运营的安全。鉴于现有的桥梁防风技术远不能满足高速铁路的要求，针对兰新高速铁路大风特征、高标准铁路的要求，对桥梁挡风结构挡风板进行设计研究。通过理论研究、数值模拟分析及风洞试验等方法，确定挡风板的合理开孔率、波高及板厚等技术参数，设计出适用于高速铁路桥梁挡风结构的挡风板。本项设计达到了本线桥梁防风技术的预期效果。