【摘 要】
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在拖曳水池及大型循环水槽中,分别开展了中尺度及大尺度回转体模型喷气减阻试验研究,初步探讨了喷气方式、气流量、喷孔尺度变化对减阻率、推进性能及辐射噪声的影响规律。结
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,中国船舶科学研究中心
【基金项目】
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国家部委基金资助项目（9140A14030106JB1101）, 海军工程大学校长基金（E955）
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在拖曳水池及大型循环水槽中,分别开展了中尺度及大尺度回转体模型喷气减阻试验研究,初步探讨了喷气方式、气流量、喷孔尺度变化对减阻率、推进性能及辐射噪声的影响规律。结果表明：回转体首部喷气能有效抑制辐射噪声、降低总阻力,但会引起推进性能的下降,推进性能下降率接近于减阻率。首部单独喷气的减阻效果优于首部、中部联合喷气的减阻效果;来流速度、气流量以及模型尺度对减阻率的影响较大,Fr〉1.13时,中尺度模型减阻率可达11%,存在饱和气流量,气流量小于饱和气流量时,减阻率随气流量的增加而增大,反之则减小。模型尺度增大
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