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【摘要】在当前社会背景下，安置区规划设计中绿色低碳、地域特色研究越来越引起人们的重视。本文以大桥一区修建性详细规划设计为例，从宏观背景到微观肌理进行了深入分析，探讨绿色活力的安置区规划设计，为先行区以及类似的安置区规划实践提供借鉴和参考。
【关键词】安置区;蓝绿系统;慢行带;海绵城市;功能复合;活力社区
1、引言
当今城市化背景下，安置区的规划建设是社会各界关注的焦点。这不仅关系到广大农民的幸福安康，还关乎我们整个社会的稳定与繁荣！如何在满足老百姓需求的基础上，挖掘地域文化基因，打造绿色低碳、富有活力的特色安置区，或许将是规划设计研究的一个方向。
本文以济南新旧动能转换先行区大桥一区修建性详细规划设计为例，从宏观层面安置区规划的背景、城市设计要点，到微观层面的安置人群结构、基地周边环境、内部村落肌理等进行了深入分析，探讨在绿色生态社区研究、村居场所精神传承和慢行系统规划方面的经验，为先行区以及类似的安置区规划实践提供借鉴和参考。
2、项目解读
2.1规划背景
2018年1月3日，国务院国函[2018]1号批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》。为此，济南新旧动能转换先行区提出综合提升基础设施和公共服务水平，建设现代绿色智慧新城的发展战略，将村民安置作为攻坚工程的重点之一，大桥一区即为济南新旧动能转换先行区引爆区的安置区板块。
2.2项目概况
大桥一区安置区位于济南市天桥区大桥镇，济南新旧能转换先行区中心区的引爆区西侧，省道101以西，国道308以北，总用地面积约102公顷，现状用地以农林用地为主，少量村落散布，地势相对比较平坦。
本项目总建筑面积约185万㎡，安置人口约19000人，地上容积率控制在2.0-2.6之间，住宅建筑高度以11层和17层为主。
3、活力街区规划设计
3.1规划目标
以先行区总体战略思想为指导，转换意识，创新理念，打造绿色低碳、智慧宜居、活力安全的幸福社区。
3.2规划理念
大桥一区规划设计修建性详细规划阶段，在落实上位规划、总体城市设计的基础上，结合现状及规划条件，提出以下规划理念：
（1）蓝绿引领，毛细贯通;（2）功能复合，产城融合;
（3）灵动有序，错落有致;（4）快达慢行，安全高效。
3.3规划设计策略
蓝绿引领，功能复合的空间结构：分析基地周边城市蓝绿结构系统，梳理现状地形、地貌，确定基地内部的蓝绿系统总体布局，使其与城市蓝绿系统连接成网，生成蓝绿结构骨架;本着居住与就业相结合的原则，将住宅地块和配套服务设施地块集约布局，形成若干居住组团与一条配套服务设施带，再通过中央慢行带及城市绿地紧密联系在一起，构建本项目的功能结构骨架。
细密混合，富有活力的功能布局：生活配套服务设施的功能布局，以绿色出行为导向，与住宅组团细密混合，提高服务设施的可达性与使用效率。以中央慢行带为轴线，东侧地块布置社区中心、幼儿园、小学、初中以及文化体育设施，各项功能按照居民步行15分钟可达的距离合理布局，形成一条配套服务设施带;西侧地块结合沿街建筑，规划生活性配套服务设施，作为服务设施带的有益补充。住宅与配套在空间布局上相对分离，在功能需求上相互依存，以中央慢行街道为载体，传承原有村居中街道的场所精神，打造一条富有民俗文化特色的活力街区。
灵动有序，张弛有度的规划布局：住宅布局遵循基地原有村居、乡间小道、绿地肌理，在满足基本的日照条件、视觉卫生要求的基础上，通过朝向的扭转、错动，配套服务设施有序串联进行围合，形成若干“U”型院落单元，单元开口面向西侧郊野绿地，将其景观渗透到小区内部;两个院落单元之间，规划可以穿越的绿地、水系、小广场等公共空间，在功能上按照海绵城市设计原则，处理好雨水的收集、利用与排放，打通毛细蓝绿通廊，在空间上加强生态绿廊向居住区、配套设施带以及东侧商务办公区的滲透。最终形成大开放小围合，蓝绿引领，毛细贯穿的总体规划布局。
慢行快达，便捷高效的交通系统：以TOD导向为原则，在居住组团内部，居住组团与相邻的配套服务设施、休闲绿地之间，配套服务设施与商务办公地块之间规划慢行系统，连接城市地铁、公交站点，保障步行、自行车通行的安全空间，鼓励居民的绿色出行。
结语：
本文以项目实践为例，研究在尊重地域环境特色的基础上，深入分析绿色生态社区、村居场所精神和慢行系统与安置区活力提升的关系，探讨打造绿色低碳、智慧宜居、活力安全的综合性社区规划之路。既要满足需求又要体现特色，优秀的安置区规划与建设任重而道远，希望本项目的研究方法能为新时代安置区的规划设计提供参考！
参考文献：
[1]董丽，范悦，苏媛，等.既有住区活力评价研究[J].学术论文专刊，2015
[2]陈梦莉，杨欣.提升新建住区环境活力方法初探[J].城镇规划
[3]叶冬青，钱林波，曹玮，等.城市慢行空间环境塑造[J].理想空间，2013.12
[4]汤学虎，廖小平.赋予活力的多功能慢性空间——镇海新城绿轴体育公园景观设计[J].理想空间，2013.12
【关键词】安置区;蓝绿系统;慢行带;海绵城市;功能复合;活力社区
1、引言
当今城市化背景下，安置区的规划建设是社会各界关注的焦点。这不仅关系到广大农民的幸福安康，还关乎我们整个社会的稳定与繁荣！如何在满足老百姓需求的基础上，挖掘地域文化基因，打造绿色低碳、富有活力的特色安置区，或许将是规划设计研究的一个方向。
本文以济南新旧动能转换先行区大桥一区修建性详细规划设计为例，从宏观层面安置区规划的背景、城市设计要点，到微观层面的安置人群结构、基地周边环境、内部村落肌理等进行了深入分析，探讨在绿色生态社区研究、村居场所精神传承和慢行系统规划方面的经验，为先行区以及类似的安置区规划实践提供借鉴和参考。
2、项目解读
2.1规划背景
2018年1月3日，国务院国函[2018]1号批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》。为此，济南新旧动能转换先行区提出综合提升基础设施和公共服务水平，建设现代绿色智慧新城的发展战略，将村民安置作为攻坚工程的重点之一，大桥一区即为济南新旧动能转换先行区引爆区的安置区板块。
2.2项目概况
大桥一区安置区位于济南市天桥区大桥镇，济南新旧能转换先行区中心区的引爆区西侧，省道101以西，国道308以北，总用地面积约102公顷，现状用地以农林用地为主，少量村落散布，地势相对比较平坦。
本项目总建筑面积约185万㎡，安置人口约19000人，地上容积率控制在2.0-2.6之间，住宅建筑高度以11层和17层为主。
3、活力街区规划设计
3.1规划目标
以先行区总体战略思想为指导，转换意识，创新理念，打造绿色低碳、智慧宜居、活力安全的幸福社区。
3.2规划理念
大桥一区规划设计修建性详细规划阶段，在落实上位规划、总体城市设计的基础上，结合现状及规划条件，提出以下规划理念：
（1）蓝绿引领，毛细贯通;（2）功能复合，产城融合;
（3）灵动有序，错落有致;（4）快达慢行，安全高效。
3.3规划设计策略
蓝绿引领，功能复合的空间结构：分析基地周边城市蓝绿结构系统，梳理现状地形、地貌，确定基地内部的蓝绿系统总体布局，使其与城市蓝绿系统连接成网，生成蓝绿结构骨架;本着居住与就业相结合的原则，将住宅地块和配套服务设施地块集约布局，形成若干居住组团与一条配套服务设施带，再通过中央慢行带及城市绿地紧密联系在一起，构建本项目的功能结构骨架。
细密混合，富有活力的功能布局：生活配套服务设施的功能布局，以绿色出行为导向，与住宅组团细密混合，提高服务设施的可达性与使用效率。以中央慢行带为轴线，东侧地块布置社区中心、幼儿园、小学、初中以及文化体育设施，各项功能按照居民步行15分钟可达的距离合理布局，形成一条配套服务设施带;西侧地块结合沿街建筑，规划生活性配套服务设施，作为服务设施带的有益补充。住宅与配套在空间布局上相对分离，在功能需求上相互依存，以中央慢行街道为载体，传承原有村居中街道的场所精神，打造一条富有民俗文化特色的活力街区。
灵动有序，张弛有度的规划布局：住宅布局遵循基地原有村居、乡间小道、绿地肌理，在满足基本的日照条件、视觉卫生要求的基础上，通过朝向的扭转、错动，配套服务设施有序串联进行围合，形成若干“U”型院落单元，单元开口面向西侧郊野绿地，将其景观渗透到小区内部;两个院落单元之间，规划可以穿越的绿地、水系、小广场等公共空间，在功能上按照海绵城市设计原则，处理好雨水的收集、利用与排放，打通毛细蓝绿通廊，在空间上加强生态绿廊向居住区、配套设施带以及东侧商务办公区的滲透。最终形成大开放小围合，蓝绿引领，毛细贯穿的总体规划布局。
慢行快达，便捷高效的交通系统：以TOD导向为原则，在居住组团内部，居住组团与相邻的配套服务设施、休闲绿地之间，配套服务设施与商务办公地块之间规划慢行系统，连接城市地铁、公交站点，保障步行、自行车通行的安全空间，鼓励居民的绿色出行。
结语：
本文以项目实践为例，研究在尊重地域环境特色的基础上，深入分析绿色生态社区、村居场所精神和慢行系统与安置区活力提升的关系，探讨打造绿色低碳、智慧宜居、活力安全的综合性社区规划之路。既要满足需求又要体现特色，优秀的安置区规划与建设任重而道远，希望本项目的研究方法能为新时代安置区的规划设计提供参考！
参考文献：
[1]董丽，范悦，苏媛，等.既有住区活力评价研究[J].学术论文专刊，2015
[2]陈梦莉，杨欣.提升新建住区环境活力方法初探[J].城镇规划
[3]叶冬青，钱林波，曹玮，等.城市慢行空间环境塑造[J].理想空间，2013.12
[4]汤学虎，廖小平.赋予活力的多功能慢性空间——镇海新城绿轴体育公园景观设计[J].理想空间，2013.12