【摘 要】
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提出基于电流滞环控制直流有源滤波（DAF）与相控整流（THC）相结合的加速器电源方案,基于补偿谐波电流的电流滞环控制（HCCS）方法提高了DAF环节的响应速度,有效克服了系统参数变化的影
【机 构】
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中国民航大学,天津电气传动设计研究所
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提出基于电流滞环控制直流有源滤波（DAF）与相控整流（THC）相结合的加速器电源方案,基于补偿谐波电流的电流滞环控制（HCCS）方法提高了DAF环节的响应速度,有效克服了系统参数变化的影响。针对电流滞环控制开关频率不定的问题,采用变滞环宽度控制,使得开关频率基本恒定,简化了滤波环节参数设计。为提高系统动态响应和稳态精度,系统采用反馈控制和前馈控制相结合的复合控制方式。实验结果表明该方案合理可行。
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