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作为一项体育运动,马拉松有些特殊,无论专业选手还是业余爱好者都可以挤在一起比赛,这让它很快成为一种生活方式,为更多的人带来冲刺终点的心灵愉悦,即使那个过程无比的艰辛。作为马拉松爱好者,Arthur爱上了这项运动,在一次次的奔跑中完成自我超越,用坚韧与热情追逐梦想。12月1日,上海马拉松开赛在即,他又将启程。
不断超越自我的心境界
最近,Arthur开始忙起来,工作上他已经游刃有余,让他忙起来的是即将到来的一场让人激动的赛事——“2013上海国际马拉松”。为了这一天的到来,他现在每周跑3次,每次10公里,逐渐增加到20公里。另外还有哑铃等日常训练。
有人说,跑马拉松的过程就好像跨越一个浓缩的人生。站在起点,不论专业还是业余,都在同一起跑线;跑步途中,有轻松、有痛苦,也有挫折,人时刻在与自我进行斗争;比赛结束,你可以体验战胜自我后的成就感。这也正是马拉松对Arthur的致命吸引力。
Arthur任职于五百强公司客户发展部,工作中的他严谨沉稳,跑马拉松这个爱好多少有些让人出乎意料。1.80米的他身材颀长,从小就开始练习长跑,2010年,一个偶然的机会,他在台湾参加了当地马拉松10公里跑,跑步的兴致被提起来了,接着又参加了上海马拉松,跑完半马。今年3月,在巴黎工作的他又参加了巴黎马拉松,同样完成了半马。“马拉松就是一个不断超越自我的过程,我很享受这种自我挑战,像上瘾了一样地一次次地想完成每一个赛程。”Arthur说,在即将开赛的上海马拉松,他已经做好了跑完全程马拉松的准备。
Arthur不断提到“自我超越”4个字,这是马拉松为他带来的最大享受,过程存在着很多未知的可能性,也只有当事人才能体会达到后的喜悦心情。“在巴黎跑马拉松,离终点还有两公里时,我的膝盖有些疼,我就想走到终点算了,但是有人和我说,你走一分钟就会有一两千人超过你,路边的人都在为我加油,大声喊着我胸前标牌的名字‘Arthur,加油’,别人的鼓励都是一种坚持的动力。”
“大家都在讲人生是一场马拉松,不是一场短跑,在跑马拉松的时候时间长,过程中会有思考时间,会觉得无论在生活和工作上,不能急在眼前,要放眼更长的时间,对自己的一种意志力和专注度的培养有更大的帮助。工作上会静下心来,不要急于求成,要有一个长远的计划,同时在挑战自己,超越自己,享受整个过程。”
和家人一起寻找无限乐趣
“漫漫马拉松,你都在想什么?”
“会想很多,有时会想一些有趣的事情,有时想一些未来的规划,让自己专注在思维上,腿在机械地跑。想到训练时的付出,要努力坚持下去,想今后再也不跑了,可每次跑完后就忘记了,或者想跑完后去哪里放松一下,吃点好吃的……”Arthur努力让过程变得享受。
欣赏路上的风景也是不错的消遣。在巴黎的马拉松,鸣枪起跑点是香榭丽舍大道旁的Rue Galilee,东西向的慢跑路线将横穿整个巴黎。沿途你会经过协和广场、罗浮宫、艾菲尔铁塔等诸多耳熟能详的名胜。
马拉松让Arthur收获的不仅仅是坚强的意志力,还有来自家人的支持和关心。每次Arthur跑步,妻子都会带着女儿到终点去迎接他,这次的上海马拉松比赛,妻子和女儿也要参加5公里的健康跑,而且正筹划要拉着横幅去终点为Arthur助威加油。
除了马拉松,Arthur还喜欢自驾游,这是一种比较随性的旅游方式,随时来一段说走就走的旅行。尤其Arthur在国外生活的那段时间,公路发达,开车方便,女儿小时候就开始带她自驾,欣赏不同风景,体验当地文化。自驾对于车来说要求比较高,Arthur是BMW3系的忠实拥趸,车几乎是家里的一个亲密成员。“我的个子比较高,希望空间大一些,因为是家庭用,后排座和后备箱等要宽敞,总体要求舒适度要高。”他也注重车的环保性能,“资源虽然不是不可再生的,但是时间很长,方便自己的同时不要给社会太大的负担。”
马拉松选手与BMW的奇缘
有些事情是出奇地暗合。作为2013上海马拉松的参赛选手,他又是BMW的车主,而BMW正是这次12月1日上海国际马拉松赛的荣耀赞助商。
BMW与马拉松运动结缘已久,早在1972年慕尼黑奥运会,宝马集团首款电动车BMW 1602就担当了马拉松项目引导车的重任,开启了彼此合作的先河。与坚持跑向终点的马拉松选手一样,BMW在追求完美驾驶体验与运动精神之旅上从未妥协,一直在为打造理想座驾而持续“奔跑”。
在Arthur看来,马拉松和开车有相通之处:“跑马拉松的时候,我要注意安全,要跑完全程,不着急超越对手,是对自己的一个挑战,而开车最主要也是安全到达目的地。另外,跑步和开车都要按照自己的节奏和步伐,就能达到既定目标,不能变来变去。开车过程中也要给自己找一些享受,比如你座位的舒适度,播放的音乐等。
马拉松、开车,两种行走的形式,一个追寻的梦想。
不断超越自我的心境界
最近,Arthur开始忙起来,工作上他已经游刃有余,让他忙起来的是即将到来的一场让人激动的赛事——“2013上海国际马拉松”。为了这一天的到来,他现在每周跑3次,每次10公里,逐渐增加到20公里。另外还有哑铃等日常训练。
有人说,跑马拉松的过程就好像跨越一个浓缩的人生。站在起点,不论专业还是业余,都在同一起跑线;跑步途中,有轻松、有痛苦,也有挫折,人时刻在与自我进行斗争;比赛结束,你可以体验战胜自我后的成就感。这也正是马拉松对Arthur的致命吸引力。
Arthur任职于五百强公司客户发展部,工作中的他严谨沉稳,跑马拉松这个爱好多少有些让人出乎意料。1.80米的他身材颀长,从小就开始练习长跑,2010年,一个偶然的机会,他在台湾参加了当地马拉松10公里跑,跑步的兴致被提起来了,接着又参加了上海马拉松,跑完半马。今年3月,在巴黎工作的他又参加了巴黎马拉松,同样完成了半马。“马拉松就是一个不断超越自我的过程,我很享受这种自我挑战,像上瘾了一样地一次次地想完成每一个赛程。”Arthur说,在即将开赛的上海马拉松,他已经做好了跑完全程马拉松的准备。
Arthur不断提到“自我超越”4个字,这是马拉松为他带来的最大享受,过程存在着很多未知的可能性,也只有当事人才能体会达到后的喜悦心情。“在巴黎跑马拉松,离终点还有两公里时,我的膝盖有些疼,我就想走到终点算了,但是有人和我说,你走一分钟就会有一两千人超过你,路边的人都在为我加油,大声喊着我胸前标牌的名字‘Arthur,加油’,别人的鼓励都是一种坚持的动力。”
“大家都在讲人生是一场马拉松,不是一场短跑,在跑马拉松的时候时间长,过程中会有思考时间,会觉得无论在生活和工作上,不能急在眼前,要放眼更长的时间,对自己的一种意志力和专注度的培养有更大的帮助。工作上会静下心来,不要急于求成,要有一个长远的计划,同时在挑战自己,超越自己,享受整个过程。”
和家人一起寻找无限乐趣
“漫漫马拉松,你都在想什么?”
“会想很多,有时会想一些有趣的事情,有时想一些未来的规划,让自己专注在思维上,腿在机械地跑。想到训练时的付出,要努力坚持下去,想今后再也不跑了,可每次跑完后就忘记了,或者想跑完后去哪里放松一下,吃点好吃的……”Arthur努力让过程变得享受。
欣赏路上的风景也是不错的消遣。在巴黎的马拉松,鸣枪起跑点是香榭丽舍大道旁的Rue Galilee,东西向的慢跑路线将横穿整个巴黎。沿途你会经过协和广场、罗浮宫、艾菲尔铁塔等诸多耳熟能详的名胜。
马拉松让Arthur收获的不仅仅是坚强的意志力,还有来自家人的支持和关心。每次Arthur跑步,妻子都会带着女儿到终点去迎接他,这次的上海马拉松比赛,妻子和女儿也要参加5公里的健康跑,而且正筹划要拉着横幅去终点为Arthur助威加油。
除了马拉松,Arthur还喜欢自驾游,这是一种比较随性的旅游方式,随时来一段说走就走的旅行。尤其Arthur在国外生活的那段时间,公路发达,开车方便,女儿小时候就开始带她自驾,欣赏不同风景,体验当地文化。自驾对于车来说要求比较高,Arthur是BMW3系的忠实拥趸,车几乎是家里的一个亲密成员。“我的个子比较高,希望空间大一些,因为是家庭用,后排座和后备箱等要宽敞,总体要求舒适度要高。”他也注重车的环保性能,“资源虽然不是不可再生的,但是时间很长,方便自己的同时不要给社会太大的负担。”
马拉松选手与BMW的奇缘
有些事情是出奇地暗合。作为2013上海马拉松的参赛选手,他又是BMW的车主,而BMW正是这次12月1日上海国际马拉松赛的荣耀赞助商。
BMW与马拉松运动结缘已久,早在1972年慕尼黑奥运会,宝马集团首款电动车BMW 1602就担当了马拉松项目引导车的重任,开启了彼此合作的先河。与坚持跑向终点的马拉松选手一样,BMW在追求完美驾驶体验与运动精神之旅上从未妥协,一直在为打造理想座驾而持续“奔跑”。
在Arthur看来,马拉松和开车有相通之处:“跑马拉松的时候,我要注意安全,要跑完全程,不着急超越对手,是对自己的一个挑战,而开车最主要也是安全到达目的地。另外,跑步和开车都要按照自己的节奏和步伐,就能达到既定目标,不能变来变去。开车过程中也要给自己找一些享受,比如你座位的舒适度,播放的音乐等。
马拉松、开车,两种行走的形式,一个追寻的梦想。