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1前言rn在柴油机运转过程中,机油起着冷却、润滑、清洗等诸多作用.因此机油内不可避免会携带有金属磨粒、碳化物、石油醚不溶物以及检修过程中不慎进入的棉丝等杂物.此外,在运输和运用过程中进入的沙尘、水、燃油等杂质,严重影响着机油的品质和性能.水和燃油降低了机油的粘度,也就是降低了机油的承载能力,使摩擦副之间产生干摩擦;而金属磨粒和沙尘等机械杂质则直接使摩擦副表面产生机械拉伤,破坏机件表面的几何形状和粗糙度,使之失效损坏;棉絮类杂质在随机油循环的过程中,会堵塞较细的通道,使机件得不到有效的冷却和润滑而造成磨损和受热变形.所以,在机车上都配置有各种功效不同的机油滤清器,以达到清洁机油的目的.但是,受空间、成本以及设计理念的影响,目前所采用的滤清方式存在着很多问题.