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针对贵惠高速公路软基路堤填筑试验路堤,采用有限元数值模拟方法对其破坏过程、破坏机理和变形特征进行分析,并与实测结果进行了对比.结果表明,采用有限元方法能够较准确地得到填筑路堤的极限高度,并有效地分析填筑路堤的稳定与变形性状.在此基础上,提出了确保路堤稳定与变形满足要求的地基处治措施.