马上就要成为上海东方航空公司的一名飞行员、即将翱翔于蓝天白云之上的毕业生高永烨讲述了自己的求职经历。
　　2004年12月，我参加了在学校举行的招聘会，那也是我第一次参加招聘会。怀揣着经过精心准备的求职简历，年轻气盛的我，陡然间拥有了渴望一试身手的江湖情怀。那种感觉是奇妙的：时而兴奋，时而紧张，又时而忐忑不安。凭借自己在校期间的三项发明专利和一些社会工作经历，我得到了广州欧派橱柜有限公司面试官的赏识，并一次性地通过了初试、笔试和面试，最终被录用。此外，我还向该公司申请了第二年3月份到公司实习的机会。看着自己近四年来的努力和付出得到了肯定和回报，心中真的有一种难以言说的喜悦。
　　时隔不久，学校就业指导办公室贴出了广州军区前来湖北省招收空军飞行员的海报。当我看着“飞行员”三字的时候，那种渴望冲上云霄、在蓝天上自由翱翔的豪情油然而生，这可是我小时候的梦啊！我急忙到就业办公室找老师要了一份详细的招生资料，仔细地研究了招飞的各方面要求，觉得自己基本上都符合要求。于是，我就抱着试一试的心态参加了广州军区在学校举行的初试。后来我又顺利地通过了广州军区在武汉市的复试，并收到了3月5日参加湖北省最后一轮复试的通知。而那时，原先500名初试者只剩下10人了，接下来又要淘汰5人。能否成为一名光荣的空军飞行员，我没有太大的把握，因为我早就听说部队对飞行员身体素质的要求严格得近乎苛刻，哪怕身体上有一点小小的缺陷也不行。此时的我，除了坐下来平静等待，别无他法。
　　也许是第一份offer来得太顺利，让我觉得找到一份满意的工作似乎是挺容易的事情。下学期伊始，我又陆续参加了两次招聘会。一次是在武汉科技会展中心，另外一次是在武汉大学体育馆。回想起这两次招聘会的情景，我的脑海里只有一个印象：挤！再大的体育馆与毕业生的求职相比，也会显得相形见绌。看着前面300多米的长队，我近乎绝望了，好几次都想放弃。而想到自己身后还有一大群没有买到门票却充满期待的兄弟姐妹们，我在心里又告诉自己要坚持。站了两个多小时，待自己入场的时候，我才发觉双腿早已失去了知觉。会场里的拥挤程度，更是在我的想象之外，用“摩肩接踵”这个词来形容一点都不过分。此时此刻，温文尔雅的学子们一改往日的文质彬彬，转眼间就变成了一队队虎狼之师。
　　或许，这就是理想与现实的差距吧！在这两次大型招聘会上，我没有找到较为满意的工作岗位，但我却领会到了找工作的艰辛，以前的那种优越感也被洗涮殆尽。我觉得，从某种程度上讲，年后的招聘会没有年前的可选择性大。相比较而言，年后的工作岗位在各方面的要求还要更高一些。而且年后找工作的竞争更大，至少要面临三类人的竞争：一类是在年内没有找到满意工作的毕业生（其中包括已经找到的一部分人）；一类是由于先前备考研究生没有去找工作，但在考研中失利的毕业生；还有一类人是考研成功，但想体验一下找工作感受的毕业生。当这三类人一下涌现出来和你抢饭碗时，你就知道求职是多么困难的一件事了。
　　2005年3月初，在我去广州欧派橱柜有限公司实习之前，我参加了广州军区招飞的最后一轮面试。整个湖北省只有6名本科生参加了这一轮的面试，最终我被无情地淘汰了。当时的沮丧之情难以言表，但我并未死心。也就在那天，我得知上海东方航空公司也在进行民航飞行员的招聘，我没有多想就马不停蹄地赶往报名地点，并顺利地通过了初试，他们通知我一个月后复试。
　　鉴于上次广州军区招飞失利的经历，我觉得应该给自己创造更多的机会，一味地将希望押在一个筹码上，那是非常不明智的。因此，我决定化被动为主动，首先把握好到广州欧派实习的机会。在那里，我勤勤恳恳，表现突出，得到了老板的赞许。
　　从广州回来后，我又赶上了上海东方航空公司招飞复试的时间。而此时的我，无论是在对待找工作的心态上，还是在对待如何择业的问题上，思想都发生了巨大的变化，而且对自己也有了一个更理性的认识。有了广州欧派做后盾，我觉得再去证实一下自己也无妨，即使再次失败了，权当它是我与飞行员梦想的一场美丽误会吧！抱着这种轻装上阵的心态，我参加了上海东方航空公司的招飞复试。与上次不同的是，结果我被录取了。
　　当初找工作的那段日子，至今仍历历在目。找到工作的喜悦自是不必言说，其间等候的煎熬与失败的痛苦，更是让人终生难忘。现在，我时常告诉我自己：如果人生中只有一种失败，那就是半途而废。我招飞之所以能成功，也许真是得益于这种坚持。