【摘 要】
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本文针对市民出行的公交线路选择问题,结合实际情况分别建立了基于便捷性和经济性的线路选择模型。在模型拓展中,通过引入“虚站点”和“虚线路”的概念,将问题转化为动态规
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本文针对市民出行的公交线路选择问题,结合实际情况分别建立了基于便捷性和经济性的线路选择模型。在模型拓展中,通过引入“虚站点”和“虚线路”的概念,将问题转化为动态规划可以求解的问题,具有一定的启发性。
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