【摘 要】
：
为解决级配碎石物理指标和力学指标室内测试结果与工程实际存在差异的问题,利用自主研制的道路材料振动旋转压实仪,通过振动旋压的施力方式模拟压路机实际碾压作用机制,开展
【机 构】
：
桂林理工大学土木与建筑工程学院,桂林理工大学广西建筑新能源与节能重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(51768015)。
论文部分内容阅读
为解决级配碎石物理指标和力学指标室内测试结果与工程实际存在差异的问题,利用自主研制的道路材料振动旋转压实仪,通过振动旋压的施力方式模拟压路机实际碾压作用机制,开展级配碎石试件室内制样方法研究.试验结果表明:振动旋转压实试件的密实程度最好,压实密度最高可达2.39 g·cm-3;试件压实密度随着旋压压力的增加和压实时间的增长而提高,最终趋于稳定;振动旋转压实试件的弹性模量与加州承载比值(R CB)最高,抗压回弹模量为354.716 MPa,R CB为328%;振动旋转压实试件的物理、力学指标与工程实测数据接
其他文献
在对石化企业环保管理业务范畴和业务特点分析的基础上,基于业务主线进行石化企业数字化环保管理系统的设计与研发,支持项目建设期环保管理,涵盖在役运行阶段污染物源头削减
采用氮掺杂碳纳米管(N-CNT)作为活化剂活化过硫酸钠(SPS)降解丁基黄药。考察了N-CNT加入量、SPS质量浓度、共存阴离子和腐殖酸(HA)对丁基黄药降解的影响。实验结果表明:N-CNT
针对流化催化裂化(FCC)装置湿法脱硫烟气中颗粒物浓度现场监测数据高于在线监测数据的问题,从颗粒物的定义和分类、监测标准及方法等角度分析了现场手工采样时滤筒法和滤膜法
结合近年国内环保趋势以及加油站相关环保政策,论证了三次油气回收的必要性,详述了国内加油站三次油气回收技术的应用进展和相关问题,提出:吸附与吸收技术相结合并应用新型吸
为解决含油污泥处置达标难的问题,塔河油田采用异位热解技术对含油污泥进行无害化处理,考察了不同条件下含油污泥中石油烃的去除效果。实验结果表明:当含油污泥初始含油率为1
采用浸渍法制备了V2O5-MoO3-In2O3/TiO2脱硝催化剂,通过XRD、N2-吸附脱附、H2-TPR、NH3-TPD、O2-TPD等技术表征了催化剂的物化性能,通过固定床反应器考察了催化剂的脱硝性能
开发了压裂返排液“水质调节—混凝沉淀—精细过滤”处理工艺。将返排液pH调为7.8~8.0,采用无机铝盐混凝剂+有机阳离子高分子絮凝剂+沉淀剂(FJ-3)处理,采用20μm有机滤膜对混
某公司循环流化床(CFB)锅炉通过炉内喷钙+炉后CFB半干法二级脱硫工艺实现了SO2超低排放,但运行成本较高。通过对炉后CFB半干法脱硫及二级脱硫SO2负荷分配的优化试验,探索出经
将地聚物砂浆和水泥砂浆作为灌浆材料制备半柔性路面,在灌注率分别为85%,90%,95%的条件下进行马歇尔稳定度、高温车辙、冻融劈裂和低温抗裂试验,以评价两者的路用性能.结果表
在细观层次上建立由天然骨料、旧界面、旧水泥砂浆、新界面和新水泥砂浆组成的再生混凝土五相随机骨料模型.对建立的模型进行单轴压缩和损伤断裂的细观数值模拟,研究尺寸效应