【摘 要】
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一引言节约燃油固然是节能收益的一个重要方面,而以重油代替轻油的收益也很大,而且是不容忽视的.根据柴油在柴油机中燃烧的热量分配中,约40%做功,35%被废气带走,17%被冷却水
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一引言节约燃油固然是节能收益的一个重要方面,而以重油代替轻油的收益也很大,而且是不容忽视的.根据柴油在柴油机中燃烧的热量分配中,约40%做功,35%被废气带走,17%被冷却水带走,可见燃油燃烧的热量中约有一半以上没有利用,因此必须设法利用这部分热量.由于重油粘度大、凝固点高,在气温低于20℃时就必须进行加热,而主机的废气和冷却水就是现成的好热源,航行时利用废气锅炉,可有效地降低费用,提高经济性.
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