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针对一型自动飞行控制系统在空中进行纵向操纵时出现的不对称现象，通过对飞行控制系统的理论分析，并充分利用飞行数据结合控制律的计算，确定了根本原因是由于存在初始升降速度，从而造成高度保持模态和俯仰操纵模态的计算基准出现差异。本文提出了对控制律中的俯仰角回零基准值进行修正以消除积分式控制律存在高度静差的解决方案，经验证能够有效解决操纵不对称问题。