【摘 要】
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飞机线束是航电设备互联系统的重要组成部分,线束成品的可靠性会影响飞机的正常工作.因而在线束制造过程中,对组成线束的导线严格按照工艺文件开展布线任务是保证线束质量的重要环节.为提升布线工艺引导的数字化水平,对线束图纸中组成线束的导线进行准确的轨迹识别是关键技术之一.介绍一种不依赖AutoCAD系统及其二次开发工具的方法,对DWG格式图纸的数据解析进行了研究,在符合预先设定好的识图规则以及位置容差的条件下,筛选出有效的实体数据,结合接线表中的布线工艺数据,最终达到可以自动识别线束图纸中的导线轨迹,引导工程师正
【机 构】
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长春理工大学 机电工程学院,长春 130022;长春理工大学 机电工程学院,长春 130022;长春理工大学 重庆研究院,重庆 401122
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飞机线束是航电设备互联系统的重要组成部分,线束成品的可靠性会影响飞机的正常工作.因而在线束制造过程中,对组成线束的导线严格按照工艺文件开展布线任务是保证线束质量的重要环节.为提升布线工艺引导的数字化水平,对线束图纸中组成线束的导线进行准确的轨迹识别是关键技术之一.介绍一种不依赖AutoCAD系统及其二次开发工具的方法,对DWG格式图纸的数据解析进行了研究,在符合预先设定好的识图规则以及位置容差的条件下,筛选出有效的实体数据,结合接线表中的布线工艺数据,最终达到可以自动识别线束图纸中的导线轨迹,引导工程师正确敷设导线的目的.基于开发的飞机线束生产数字化工艺引导系统,进行了9组实物实验.对于轨迹段数量大于50的冗杂型导线轨迹,仍可以在1秒内完成导线轨迹的自动识别,且未出现严重的轨迹识别错误.同等条件下,传统的人工识图需要5到15分钟完成轨迹查找,并且失误率较高.实验结果表明,这种新的识别方法大幅度提高了导线轨迹识别效率和准确率.
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