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【摘 要】随着我国对外开放的不断深入，不论是国内贸易还是对外贸易发展日益迅速，对水运市场的建设显得尤为重要，而重力码头因其结构设计的特殊性，使之更具耐用性和牢固性，具有更强的承受能力，是提升水运市场运载能力的重要基拙。本文即对重力码头施工特性和常见问题进行分析并提出强化施工质量的措施。
【关键词】重力式码头；施工过程；质量控制
重力式码头工作的过程中利用自身的重力对建筑物的滑动和倾覆进行抵抗，因此对地基的要求非常高，在重力式码头施工中地基最好为岩石、砾石或者是硬粘土等，常见的重力式码头港口有厦门港、烟台港、大连港、黄埔港、广西防城港等，重力式码头在河港中的应用较为广泛。重力式码头的施工建设需要根据地理条件、施工条件、以及其使用要求等，对重力式码头的结构进行设计，并对重力式码头的强度和稳定性等特性进行验算。完成各项设计之后，在施工条件和地理条件满足的前提下，开始进行重力式码头的施工建设。重力式码头的建设和承载量，随着水运事业的发展在不断的增加，为了满足水运经济的发展需求，重力式码头需要向着大型化和深水化的方向发展，由于施工的工期紧，为重力式码头的施工带来一些紧迫感，随之也产生一些施工问题，为了保证重力式码头的施工安全和施工安全，需要将重力式码头施工问题进行解决。
一、重力码头的施工特点与常见问题
（一）是施工特点。
重力码头是我国码头中的主要组成部分，虽然在结构上较为简单但在施工环节上应加强重视，以保障其质量度与安全性使之在港口货运中发挥出重要作用。在具体施工中，重力码头的建设需要各个环节互相配合以实习顺利竣工。因此，使之施工具备独特性和共同协作性。
（二）重力式码头施工中的常见问题。当前，我国经济发展形式良好而且在经济全球化日益密切的大环境下，重力码头在促进对外贸易发展的过程中发挥了重要作用，其建设数量亦在不断增长。同时，在建设上不断朝着大型化和深水化方向发展，也正是因此重力码头的施工质量受到了各方的关注，其质量的达标不仅是当前的建设的需求更是造福后代的必然需求。综合现有实际施工经验和研究，在重力码头施工过程中，应把握以下常见的几类问题：其一，在基槽开挖阶段由于淤泥回填速度过快，如果清理不及时致使回淤过厚或得到有效控制，则难以保障后续工程质量；其二，沉箱的分层浇筑环节接缝处若出现渗水现象，不但导致沉箱抗腐性能下降而且降低了其出运浮游的稳定性；其三，基床整平施工環节中，如果施工不到位，施工前期对补抛物过厚而形成沉箱安装之后会出现超出施工设计的预留沉降量的话，则容易导致沉箱的位置发生变化；其四，码头胸墙施工环节，如果出现不均匀的沉降而且难以掌控其沉降位移的准确性，则容易导致胸墙与其他建筑体之间形成高度差，也即产生混凝土浇筑过程中的错牙现象。同时，此类问题还容易引发局部出现裂痕，对工程整体安全埋下巨大隐患；其五，在抛石工程过程中，如操作不严谨或不科学，导致实际施工所得的夯实与抛石标高与设计要求不相符时，将危及到后期的施工，增加施工难度。例如，影响到潜水员的水下施工和导致平整环节难以施工其六，在后方棱体的抛填施工环节，如果为未严格按照要求进行施工或为加快进度而不按既定标准进行抛填，则容易导致码头向海侧的墙身倾斜角度大，致使沉箱位置出现滑移现象，给施工安全造成一定的危害性。最后，在施工后期如果未能及时发现前期存在的问题，不重视施工中的各类细节，那么轨道发生位移与沉降现象则难以避免，导致各个轨道之间无法顺利对接，值得整体工程质量不达标。
二、重力式码头施工过程的质量控制
施工质量是任何工程的生命所在，是保障其发挥功效的前提。因此，在对重力码头的施工过程中必须要加强质量管理，做到每个环节的监督与控制。总体原则为：一定要从最基本的各项目具体施工抓起，细致来严格地保证各项目施工的质量；同时，从大方面考虑、研究重力式码头的施工，对大型沉箱码头的施工过程质量控制为标准，把各具体的码头施工质量控制做好。
（一）沉箱预制的质量控制。对于沉箱的施工质量管理要做到以下三个方面：其一，根据工程实际需求，做好施工前的各项准备工作，确定沉箱的预制场地并制作好沉箱；其二，从预制开始，保证质量。保证质量要从预制沉箱时开始落实，沉箱所选用的材料必须是优质的。包括水泥、钢筋、沙子、碎石等重要材料的配比必须按定制要求，以保证施工前期开始的材料优质性；其三，沉箱预制施工中的质量控制。在实际施工前，可以通过进行典型施工去获取施工经验，因为沉箱预制时一般是采用分层预制的方法，所以说：为有效地治理好混凝土的各种通病，整个预制沉箱的过程中“进行”分层接缝的处理尤其重要。
（二）基槽开挖的质量控制，对于基槽的施工：首先，严格相关规定和设计图纸的要求开挖到规定的深度和宽度，并加以核查以确保重力码头的稳定性和耐久性；其次，科学合理的选择开挖方案，尤其是开挖方法的使用上应充分利用分层开挖技术，同时在施工过程中要时刻注意土质的变化以确定分层开挖的厚度；其次，严格注意土质变化。土质的变化决定施工设计与施工完成的协调一致性，所以在开挖施工过程中当挖至设计的深度以后，要及时对土质的质量进行科学核对。及时发现可能出现的不合设计一致的地方，及时报告，并相对快速的定制解决方案；其三，综合处理基槽回淤。由于在基槽开挖阶段容易出现回淤现象，亦是不可避免，但是必须要根据相关规定保障基槽开挖工程的平行性也即确保基槽标高低于港池标高以减少和避免淤泥流入基槽之中进而保障施工的质量。此外，为有效防止淤泥在外力作用下回淤速度过快而影响抛石，应开挖一段基槽之后及时加以检查和清理淤泥；其四，基槽形成的断面。基槽边坡的坡度控制会对基槽形成的断而，所以在施工中要有机地结合“下超上欠、超欠平衡”与台阶式的开挖方法相勺配合进行施工，以保证边坡开挖符合设计要求。
（三）基床抛石、夯实的质量控制，首先，综合考察施工现场实际情况，综合考量风速、水流、水位等对抛石位置的影响并根据所得的信息指导后期工程的整体施工以保障工程的安全性与质量：其次，严格检测与核对基床的尺寸并清掉干净基槽底部的淤泥；最后，整理抛石基床使之平整化。
（四）沉箱安放的质量控制，首先在对所有的沉箱有一个明确的外观检查，并且对进水阀门要进行严格的检查：以保证沉箱的浮游稳定性。另外，安入沉箱之后，为防比一些外界自然作用使沉箱产生位移的影响，必须尽快组织沉箱内部的抛填施工。
（五）后方棱体抛填的质量控制，其一，与施工现场勘查实际沉降位移数据并指导抛填工程的具体施工；其二，施工中定时检查基床与岸坡之间由于淤泥并及时加以处理，保持其干净；其三，合理施工，确保沉箱的下降处于稳定状态，以确保顺利沉降至指定位置。
结语
综上所述，对于重力码头的施工要综合各类因素，包括自然环境因素以及施工过程中人为因素，做到从实际出发。于前期调用阶段收集信息为后期施工打下良好基础，于具体施工过程中严格操作，科学施工，保障各个环节的施工质量。同时，尤其加强对施工各阶段的质量监督，做到及时发现问题与加以处理，确保工程顺利竣工。为了更好的促进重力式码头的施工，需要加强施工管理、改进施工技术，加强施工监督和验收，在使用的过程中加强日常的维护和管理。
参考文献：
[1]中交第四航务工程局有限合司.重力式码头设计与施工规范阅.人民交通出版社，2009-07-01
[2]成峰是.港口重力式码头的工程建设田.《中国高新技术企业》2011年12期
[3]林京德.重力式码头施工常见问题及对策[J].科技视界，2013，（01）：67-67.
[4]郭怀民，许勇.重力式码头施工中的常见问题及其对策[J].水运工程，2006，（03）：76-77.
【关键词】重力式码头；施工过程；质量控制
重力式码头工作的过程中利用自身的重力对建筑物的滑动和倾覆进行抵抗，因此对地基的要求非常高，在重力式码头施工中地基最好为岩石、砾石或者是硬粘土等，常见的重力式码头港口有厦门港、烟台港、大连港、黄埔港、广西防城港等，重力式码头在河港中的应用较为广泛。重力式码头的施工建设需要根据地理条件、施工条件、以及其使用要求等，对重力式码头的结构进行设计，并对重力式码头的强度和稳定性等特性进行验算。完成各项设计之后，在施工条件和地理条件满足的前提下，开始进行重力式码头的施工建设。重力式码头的建设和承载量，随着水运事业的发展在不断的增加，为了满足水运经济的发展需求，重力式码头需要向着大型化和深水化的方向发展，由于施工的工期紧，为重力式码头的施工带来一些紧迫感，随之也产生一些施工问题，为了保证重力式码头的施工安全和施工安全，需要将重力式码头施工问题进行解决。
一、重力码头的施工特点与常见问题
（一）是施工特点。
重力码头是我国码头中的主要组成部分，虽然在结构上较为简单但在施工环节上应加强重视，以保障其质量度与安全性使之在港口货运中发挥出重要作用。在具体施工中，重力码头的建设需要各个环节互相配合以实习顺利竣工。因此，使之施工具备独特性和共同协作性。
（二）重力式码头施工中的常见问题。当前，我国经济发展形式良好而且在经济全球化日益密切的大环境下，重力码头在促进对外贸易发展的过程中发挥了重要作用，其建设数量亦在不断增长。同时，在建设上不断朝着大型化和深水化方向发展，也正是因此重力码头的施工质量受到了各方的关注，其质量的达标不仅是当前的建设的需求更是造福后代的必然需求。综合现有实际施工经验和研究，在重力码头施工过程中，应把握以下常见的几类问题：其一，在基槽开挖阶段由于淤泥回填速度过快，如果清理不及时致使回淤过厚或得到有效控制，则难以保障后续工程质量；其二，沉箱的分层浇筑环节接缝处若出现渗水现象，不但导致沉箱抗腐性能下降而且降低了其出运浮游的稳定性；其三，基床整平施工環节中，如果施工不到位，施工前期对补抛物过厚而形成沉箱安装之后会出现超出施工设计的预留沉降量的话，则容易导致沉箱的位置发生变化；其四，码头胸墙施工环节，如果出现不均匀的沉降而且难以掌控其沉降位移的准确性，则容易导致胸墙与其他建筑体之间形成高度差，也即产生混凝土浇筑过程中的错牙现象。同时，此类问题还容易引发局部出现裂痕，对工程整体安全埋下巨大隐患；其五，在抛石工程过程中，如操作不严谨或不科学，导致实际施工所得的夯实与抛石标高与设计要求不相符时，将危及到后期的施工，增加施工难度。例如，影响到潜水员的水下施工和导致平整环节难以施工其六，在后方棱体的抛填施工环节，如果为未严格按照要求进行施工或为加快进度而不按既定标准进行抛填，则容易导致码头向海侧的墙身倾斜角度大，致使沉箱位置出现滑移现象，给施工安全造成一定的危害性。最后，在施工后期如果未能及时发现前期存在的问题，不重视施工中的各类细节，那么轨道发生位移与沉降现象则难以避免，导致各个轨道之间无法顺利对接，值得整体工程质量不达标。
二、重力式码头施工过程的质量控制
施工质量是任何工程的生命所在，是保障其发挥功效的前提。因此，在对重力码头的施工过程中必须要加强质量管理，做到每个环节的监督与控制。总体原则为：一定要从最基本的各项目具体施工抓起，细致来严格地保证各项目施工的质量；同时，从大方面考虑、研究重力式码头的施工，对大型沉箱码头的施工过程质量控制为标准，把各具体的码头施工质量控制做好。
（一）沉箱预制的质量控制。对于沉箱的施工质量管理要做到以下三个方面：其一，根据工程实际需求，做好施工前的各项准备工作，确定沉箱的预制场地并制作好沉箱；其二，从预制开始，保证质量。保证质量要从预制沉箱时开始落实，沉箱所选用的材料必须是优质的。包括水泥、钢筋、沙子、碎石等重要材料的配比必须按定制要求，以保证施工前期开始的材料优质性；其三，沉箱预制施工中的质量控制。在实际施工前，可以通过进行典型施工去获取施工经验，因为沉箱预制时一般是采用分层预制的方法，所以说：为有效地治理好混凝土的各种通病，整个预制沉箱的过程中“进行”分层接缝的处理尤其重要。
（二）基槽开挖的质量控制，对于基槽的施工：首先，严格相关规定和设计图纸的要求开挖到规定的深度和宽度，并加以核查以确保重力码头的稳定性和耐久性；其次，科学合理的选择开挖方案，尤其是开挖方法的使用上应充分利用分层开挖技术，同时在施工过程中要时刻注意土质的变化以确定分层开挖的厚度；其次，严格注意土质变化。土质的变化决定施工设计与施工完成的协调一致性，所以在开挖施工过程中当挖至设计的深度以后，要及时对土质的质量进行科学核对。及时发现可能出现的不合设计一致的地方，及时报告，并相对快速的定制解决方案；其三，综合处理基槽回淤。由于在基槽开挖阶段容易出现回淤现象，亦是不可避免，但是必须要根据相关规定保障基槽开挖工程的平行性也即确保基槽标高低于港池标高以减少和避免淤泥流入基槽之中进而保障施工的质量。此外，为有效防止淤泥在外力作用下回淤速度过快而影响抛石，应开挖一段基槽之后及时加以检查和清理淤泥；其四，基槽形成的断面。基槽边坡的坡度控制会对基槽形成的断而，所以在施工中要有机地结合“下超上欠、超欠平衡”与台阶式的开挖方法相勺配合进行施工，以保证边坡开挖符合设计要求。
（三）基床抛石、夯实的质量控制，首先，综合考察施工现场实际情况，综合考量风速、水流、水位等对抛石位置的影响并根据所得的信息指导后期工程的整体施工以保障工程的安全性与质量：其次，严格检测与核对基床的尺寸并清掉干净基槽底部的淤泥；最后，整理抛石基床使之平整化。
（四）沉箱安放的质量控制，首先在对所有的沉箱有一个明确的外观检查，并且对进水阀门要进行严格的检查：以保证沉箱的浮游稳定性。另外，安入沉箱之后，为防比一些外界自然作用使沉箱产生位移的影响，必须尽快组织沉箱内部的抛填施工。
（五）后方棱体抛填的质量控制，其一，与施工现场勘查实际沉降位移数据并指导抛填工程的具体施工；其二，施工中定时检查基床与岸坡之间由于淤泥并及时加以处理，保持其干净；其三，合理施工，确保沉箱的下降处于稳定状态，以确保顺利沉降至指定位置。
结语
综上所述，对于重力码头的施工要综合各类因素，包括自然环境因素以及施工过程中人为因素，做到从实际出发。于前期调用阶段收集信息为后期施工打下良好基础，于具体施工过程中严格操作，科学施工，保障各个环节的施工质量。同时，尤其加强对施工各阶段的质量监督，做到及时发现问题与加以处理，确保工程顺利竣工。为了更好的促进重力式码头的施工，需要加强施工管理、改进施工技术，加强施工监督和验收，在使用的过程中加强日常的维护和管理。
参考文献：
[1]中交第四航务工程局有限合司.重力式码头设计与施工规范阅.人民交通出版社，2009-07-01
[2]成峰是.港口重力式码头的工程建设田.《中国高新技术企业》2011年12期
[3]林京德.重力式码头施工常见问题及对策[J].科技视界，2013，（01）：67-67.
[4]郭怀民，许勇.重力式码头施工中的常见问题及其对策[J].水运工程，2006，（03）：76-77.